Ryzyko pożaru silnika 1.5 BlueHDi. Stellantis i Toyota wzywają ponad 53 tysiące aut do serwisu
StellantisStellantis i Toyota wszczęły skoordynowaną akcję serwisową obejmującą łącznie ponad 53 tysiące pojazdów wyposażonych w silnik wysokoprężny 1.5 BlueHDi (oznaczenie techniczne DV5R). Usterka dotyczy układu common rail i w określonych warunkach może prowadzić do wycieku paliwa, a w konsekwencji do pożaru. Skala kampanii i udział sześciu marek z dwóch grup kapitałowych wskazują na wadę fabryczną wspólnie stosowanego podzespołu.
Przyczyną jest nieprawidłowe osadzenie stożka na szynie common rail. Niedokładne pozycjonowanie tego elementu może skutkować stopniowym luzowaniem się nakrętki i wyniku powstałej nieszczelności wyciekiem paliwa. W warunkach wysokiej temperatury panującej w komorze silnika wyciek oleju napędowego stwarza bezpośrednie zagrożenie pożarowe.
Akcją objęto 53 374 pojazdy wyprodukowane między lipcem a październikiem 2025 roku, należące do 17 modeli sześciu marek. Po stronie Stellantis kampanią objęte są modele Fiat Doblò i Scudo, Opel Astra, Vivaro i Combo, Peugeot 308, Rifter, Partner i Expert, Citroën Berlingo, Jumpy i C5 Aircross oraz DS4 i DS7 Crossback. Toyota z kolei wzywa do serwisów właścicieli modeli: Proace, Proace City i Proace City Verso.
Naprawa polega na kontroli układu common rail w autoryzowanym warsztacie i – w razie potrzeby – wymianie wadliwych elementów. Koszt interwencji pokrywają producenci. Akcja nadzorowana jest przez przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), która opublikowała stosowne komunikaty 27 lutego 2026 roku pod kilkunastoma numerami referencyjnymi, odrębnymi dla każdej marki.
Ze względu na bezpośrednie zagrożenie pożarowe właściciele wymienionych modeli z rocznika produkcji 2025 powinni niezwłocznie skontaktować się z autoryzowanym serwisem odpowiedniej marki i podać numer VIN pojazdu. Pozwoli to jednoznacznie ustalić, czy dany egzemplarz jest objęty kampanią.
Źródło informacji: car-recalls.eu
