Kordura to materiał z którego szyte są kombinezony robocze dla mechaników – surowiec mocny, a zarazem dobrze układający się „w działaniu”, współpracujący z człowiekiem. Nie krępuje ruchów i zapewnia wygodę w pracy – takie powinny być uniformy dedykowane osobom pracującym w warsztacie, odpowiadającym za stan, czystość części zamiennych, użytych podczas napraw.

Wykorzystywane w pracy wszelkiego rodzaju tekstylia czy czyścidła także muszą spełniać kryterium wytrzymałości, odporności na zniszczenia. Oprócz produktów wielorazowego użytku: np. czyściw bawełnianych, szytych z mikrofibry lub z włókniny, w warsztacie sprawdzają się też:

• jednorazowe ścierki,
• myjki,
• płachty,

które zalane olejem czy wybrudzone smarem, poddawane są utylizacji. Najczęściej takie produkty podlegają pod proces recyklingu i wracają do użycia z tzw. drugim obiegiem tekstylnym.

Częste mycie wydłuża życie części

Tam, gdzie nie dadzą rady czyściwa, mechanicy stosują myjki. Oferta „karcherowa” cały czas się rozszerza i w wielu przypadkach szorowanie za pomocą silnego strumienia wody przywraca porządek warsztatowy – zmywa burd z części zamiennych.

źródło: Freepik – kjpargeter 

Myjki ciśnieniowe

Wydobywający się z myjek ciśnieniowych strumień wody walczy z opornymi zanieczyszczeniami, głównie na powierzchniach płaskich, ale też na większych gabarytowo częściach zamiennych. Dodatkowo takie urządzenie może mieć zainstalowany podgrzewacz wody oraz zasobnik do którego wlewamy detergent.

Gwarantuje to większą skuteczność działania strumienia skierowanego na plamy bądź silne osady. Niestety, lanca w takich myjkach przekracza metr długości, a więc można jej użyć tylko w przestronnych wnętrzach, w których nie ma ryzyka, że mocny strumień wody uszkodzi inne elementy wyposażenia warsztatu. Myjki więc trzymamy na wodzy i włączamy do prac sprzątających zazwyczaj w przestrzeni otwartej, np. na dworze.

Szorowarki

W szorowarkach wodę z detergentem dozuje się na szczotki szorujące – za nimi woda jest zbierana przez ekstraktor do zbiornika. Urządzenia te służą dosłownie do szorowania podłóg za sprawą wibracji oraz tarcia szczotek lub padów czyszczących, które obracają się z dużą prędkością, sukcesywnie zbierając zabrudzenia z posadzek.

Szorowarki wyposażone są w silniki zasilane akumulatorowo lub sieciowo, a także w systemy ssące, które zbierają wodę wraz z zanieczyszczeniami, pozostawiając powierzchnie suche i domyte. Do szorowarek można dobrać szczotki o różnych zastosowaniach, różnej wielkości. Na tak doszorowanej powierzchni układamy i rozkładamy części zamienne, potrzebne podczas przeprowadzanych napraw.

Designed by Freepik

Ekologicznie i higienicznie

Stanowiska myjące zaopatrzone we własny obieg wody są wygodnym rozwiązaniem do czyszczenia podzespołów pojazdów, gdy ważna jest precyzja działania, dbałość o nieuszkodzenie poszczególnych części. Jakie rozwiązania są równie bezpieczne w warsztacie, gdzie nierzadko trzeba błyskawicznie domyć dany komponent albo szybko usunąć ślady po zabrudzeniach, powstałe podczas prac naprawczych?

Myjki biologiczne

Myjki biologiczne mają zasobniki z płynem na bazie wody, bez dodatku trujących albo łatwopalnych rozpuszczalników. Płyn ten nie zawiera lotnych związków organicznych, charakteryzuje się neutralnym pH, a w kontakcie ze skórą człowieka – nie powoduje podrażnień.

Działanie tego specyfiku, wlewanego do myjki biologicznej, opiera się na składzie roztworu wodnego z mikroorganizmami, które przy zetknięciu z tłuszczem oraz olejem na częściach zamiennych, przeprowadzają rozkład biologiczny wszelkich osadów. Skutecznie i z poszanowaniem środowiska naturalnego.

Myjki ultradźwiękowe

Czyszczony element należy zanurzyć w roztworze płynu z wodą. Po włączeniu myjki uruchamiane są ultradźwięki, wówczas prąd wysokiej częstotliwości z generatora mocy jest dostarczany do przetwornika ultradźwięków, którego elementem roboczym są dwie płytki piezoceramiczne.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Ludzie i komentarze

Czyszczenie, mycie i wymiana filtrów

Niedokładnie wyczyszczony układ klimatyzacji, niewymienianie filtrów w pojazdach przyczyną wielu problemów zdrowotnych – grzmią lekarze laryngolodzy i pneumolodzy. Dokuczliwe dla kierowcy i pasażerów alergie wziewne oraz kontaktowe, kłopoty z oddychaniem, jak również podrażnione oczy czy śluzówki nie muszą być reakcją na pyłki bądź roztocza, ale na grzyby i liczne zarazki skrywające się w naszych samochodach.

Części i akcesoria

Klient w warsztacie z własnymi częściami – jak ustalić zasady współpracy?

Sprzedaż części samochodowych przechodzi prawdziwą rewolucję. Każdy warsztatowiec może usłyszeć: „ale w internecie jest taniej”. Coraz silniejsza pozycja e-commerce zmienia relację między serwisami a klientami.

Przetwornik, przymocowany do dna lub ściany wanny w myjce, powoduje drgania, które są przenoszone do cieczy myjącej. Gwałtowne zagęszczenie i rozrzedzenie cieczy wywołuje kawitację, a więc intensywne powstawanie oraz zanikanie mikropęcherzy próżniowych.

Za sprawą tychże pęcherzy następuje kontrolowane odrywanie cząsteczek zanieczyszczeń w całej objętości płynu. Ultradźwięki szybciej niż tradycyjne metody myjące usuwają takie zanieczyszczenia jak:

• resztki po paście szlifierskiej i polerskiej,
• wióry oraz opiłki,
• smary,
• a także emulsje chłodzące.

Z uwagi na wysokie wymagania dotyczące idealnej czystości niektórych części zamiennych, myjka ultradźwiękowa jest doskonałym, bezpiecznym (i dodatkowo ekologicznym) rozwiązaniem.

Dla kogo suchy lód?

Proces polegający na rozpyleniu cząstek bezpośrednio do komory silnika – ze względu na swoją delikatność działania suchy lód nadaje się również do czyszczenia elementów pojazdów zabytkowych, a także tapicerek samochodowych. Przy aplikacji na kokpit nie trzeba zabezpieczać lub demontować elementów elektronicznych, suchy lód jest dla nich niegroźny.

Główna zaleta tej metody: niepozostawianie śladów, smug, ścieków. Wydatek związany z zakupem sprzętu do czyszczenia suchym lodem, zwraca się przy regularnym odliczeniu kosztów za gospodarowanie odpadami, za ograniczone użycie separatorów oleju i separatorów koalescencyjnych, które zwykle znajdują się w ściekach warsztatowych.

Za skutecznością działania pelletów suchego lodu stoi płynny dwutlenek węgla zamknięty w butli – jego sublimacja generuje jednak bardzo duży hałas, dlatego sam zabieg czyszczący powinien być przeprowadzany w odpowiednio wyizolowanym (najlepiej dźwiękoszczelnym oraz wentylowanym) pomieszczeniu, a pracownik obsługujący urządzenie musi zadbać o ochronę słuchu. Osobę czyszczącą części zamienne przy użyciu suchego lodu chroni również pełny kombinezon z hełmem – podczas działania urządzenia bowiem wyrzucane są w powietrze, pod dużym ciśnieniem, cząsteczki zanieczyszczeń.

Szorowanie na okrągło

W warsztacie oponiarskim najczęściej myte są elementy składowe kół samochodowych – w takich przypadkach pomocny jest granulat, który wraz z wodą „ratuje” części zamienne, mocno eksploatowane podczas jazdy. A niejednokrotnie do usunięcia z tych elementów są złogi rdzy, do których dostęp w nadkolu bywa utrudniony.

Dlatego myjki specjalnego przeznaczenia to swego rodzaju windy, do których brudne koła są wtaczane i szorowane. System oczyszczający wodę na bieżąco wypłukuje zabrudzenia, a cała myjka działa błyskawicznie, pozwalając oszczędzić czas pracowników i klientów warsztatu.

Źródło: Materiały redakcyjne