Toyota uruchomiła dużą akcję serwisową obejmującą ponad 65 tys. samochodów w Europie.

W obliczu wszechobecnych podwyżek coraz głośniej mówi się o regeneracji części, o nadawaniu im drugiego życia. Nie jest to jazda na używanych elementach, ale przywracanie świetności tym składowym, które mogą jeszcze bez przeszkód służyć w naszych pojazdach.

Przed targami IAA Mobility 2025, ZF Chassis Tech Day oferuje wgląd w technologię i strategię w branży podwozi samochodów osobowych, która jest jednym z kluczowych obszarów zainteresowania Grupy. 

Audi wykorzystuje wirtualny sterownik programowalny firmy Siemens na platformie Edge Cloud 4 Production (EC4P) w zakładzie produkcji karoserii. Certyfikowana przez TÜV sieć wirtualnych sterowników programowalnych działa z funkcją bezpieczeństwa specjalnie opracowaną przez firmę Siemens. 

Audi RS 3* to najmocniejszy wariant swojej linii modelowej – i bilet wstępu do świata Audi Sport. 

Aby zwiększyć możliwości sterowania głosowego w swoich pojazdach, Audi wdraża opartego na sztucznej inteligencji chatbota ChatGPT za pośrednictwem usługi Microsoft Azure OpenAI Service w swoim systemie informacyjno-rozrywkowym. 

Podczas targów CES 2024 w Las Vegas, firmy Goodyear oraz ZF ogłosiły pomyślną integrację pakietu inteligentnych technologii oponiarskich Goodyear SightLine z oprogramowaniem sterującym pojazdami ZF cubiX®. 

Dostawcy motoryzacyjni MAHLE i HELLA sprzedają swoje 50% udziałów w spółce joint venture Behr-Hella Thermocontrol (BHTC) firmie AUO Corporation. Strony podpisały w sprawie sprzedaży stosowne porozumienie. Całkowita cena zakupu opiera się na wartości przedsiębiorstwa wynoszącej 600 mln EUR. 

Coraz więcej mechaników oprócz prowadzenia działalności związanej z naprawą pojazdów zajmuje się zawodowo oceną ich stanu technicznego. W takim przypadku konieczne jest odczytanie z pamięci sterowników danych związanych z zaistniałymi uszkodzeniami w pojeździe oraz informacji o przebiegu kolizji. Chodzi o dane niezbędne do ustalenia stanu faktycznego przebiegu kolizji drogowej i korelacji uszkodzeń pojazdu z nią związanych.

W praktyce rzeczoznawczej nierzadko mamy do czynienia z uszkodzeniami, które uniemożliwiają komunikację z pojazdem. W wyniku kolizji uszkodzeniu często ulega instalacja elektryczna pojazdu. Uszkodzenia powodowane są też rozmyślnie. Aby uniemożliwić komunikację z pojazdem, obcinane jest gniazdo diagnostyczne pojazdu lub wymontowany sterownik bramki komunikacyjnej.

ALEX przedstawia nowe konfiguracje silników z bezpośrednim wtryskiem, gotowe do przekonwertowania na zasilanie LPG, przy wykorzystaniu dedykowanych instalacji ALEX IDEA. Na liście jest już 486 opracowanych silników.

Firma ALEX z racji spełniania wysokich standardów jakości sterowników OPTIMA nano i OPTIMA EXPERT wydłużyła gwarancję producenta na te produkty z 24 na 36 miesięcy – liczone od daty montażu sterownika w aucie. 

Bosch zaprezentował nowy sterownik SDCU (semi-active damping control unit) dla półaktywnego zawieszenia, które jest stosowane w jednośladach i pojazdach segmentu PowerSport (np. w quadach).

Większość sterowników nowoczesnych silników i skrzyń biegów umożliwia ich modyfikację. Jakie są tego konsekwencje?