Ford rozszerzył globalną akcję serwisową dotyczącą modelu Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) z lat 2019–2023.

Od lat M-TECH jest kojarzony przede wszystkim z innowacyjnymi rozwiązaniami w oświetleniu samochodowym – LED, ksenonowym czy halogenowym. Dziś firma rozwija swoją ofertę, wprowadzając na rynek markę ROAD-TEQ by M-TECH, dedykowaną akcesoriom motoryzacyjnym.

Z linii produkcyjnej zakładu Volkswagena w Poznaniu zjechał czteromilionowy samochód. Jubileuszowym egzemplarzem jest Volkswagen Caddy Maxi Style eHybrid, który trafi do klienta w Polsce.

Bentley zaprezentował nowe modele Continental GT S oraz Continental GTC S – inspirowane limitowaną edycją Supersports i poszerzające ofertę gamy Continental.

W 2025 roku Toyota Motor Corporation (TMC) utrzymała status globalnego lidera w sektorze motoryzacyjnym, a produkcja i sprzedaż pojazdów koncernu przekroczyła 11 mln egzemplarzy.

Volkswagen Group China uruchomił produkcję pierwszego pojazdu opartego na China Electronic Architecture (CEA) – własnej, strefowej architekturze elektronicznej opracowanej lokalnie.

Latem 2026 roku na rynek trafi Vredestein Quatrac Pro 2 – zupełnie nowa opona całoroczna klasy Ultra High Performance (UHP).

Polska branża warsztatowa wchodzi w okres głębokiej transformacji technologicznej. Na drogach jeździ ponad 18 mln samochodów osobowych, ze średnim wiekiem wynoszącym niemal 16 lat¹.

Branża motoryzacyjna stoi u progu nieuniknionej transformacji. Najnowszy raport „Powertrain study 2025” przygotowany przez Strategy& rysuje obraz przyszłości, w której pojazdy elektryczne przestają być niszą, a stają się standardem.

Dane sprzedażowe za 2025 r. pokazują wyraźnie, którzy producenci w Chinach wykorzystali boom na auta elektryczne i hybrydy plug-in, a którzy – mimo wzrostów – nie zrealizowali ambitnych planów.

Komisja Europejska przedstawiła pakiet działań na rzecz czystego, a jednocześnie konkurencyjnego przemysłu motoryzacyjnego, korygując dotychczasowe założenia dotyczące całkowitego wycofania samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 roku.

ZF zdobyło pierwsze zamówienie na zaawansowane technologicznie przedłużacze zasięgu eRE+. Chiński producent Leapmotor wprowadzi od 2026 roku wersję swojego premium SUV-a D19 wyposażoną w ten system.

Nowoczesny zakład Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) oficjalnie rozpoczął produkcję akumulatorów litowo-jonowych, które trafią do samochodów hybrydowych oraz zupełnie nowego elektrycznego SUV-a Toyoty.

Niemiecki automobilklub ADAC przeanalizował, jak w praktyce starzeją się akumulatory trakcyjne w samochodach typu plug-in hybrid (PHEV). Wspólnie z firmą Aviloo – specjalizującą się w niezależnych testach baterii – zebrano i oceniono dane z około 28,5 tysiąca pomiarów stanu zdrowia akumulatorów (SoH) w pojazdach sześciu producentów. 

Europejska motoryzacja wchodzi w etap głębokiej transformacji układów napędowych. Dążenie Unii Europejskiej do neutralności klimatycznej po 2035 r. wymusza elektryfikację. Wielu producentów – zwłaszcza z Azji – rozwija jednak alternatywne strategie, które opierają się na hybrydach z dominującym napędem elektrycznym.