Nieprawidłowo zamontowana część zamienna lub zignorowany przez klienta sygnał ostrzegawczy mogą prowadzić do poważnych szkód w samochodzie. Wyrok Wyższego Sądu Krajowego w Celle pokazuje, że warsztaty samochodowe nie powinny pochopnie niszczyć dokumentacji z przeprowadzonych usług. 

W świecie transportu ciężkiego żurawie HDS, urządzenia hakowe i bramowe oraz podnośniki koszowe funkcjonują jako maszyny do zadań specjalnych, od których zależy ciągłość pracy w budownictwie, logistyce, gospodarce komunalnej i przemyśle.

Jeden błąd mechanika, jedno nieodłączone zasilanie – i poduszka powietrzna strzela w kabinie warsztatu z siłą odpowiadającą 200 km/h. Airbagi to nie tylko system ratujący życie podczas wypadku, ale także źródło realnego zagrożenia podczas napraw. 

Branża motoryzacyjna i jej zaplecze badawczo-rozwojowe alarmuje: projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, przedstawiany jako „deregulacyjny”, w rzeczywistości wprowadza kolejne skomplikowane procedury.

Wyciek oleju, źle zabezpieczony akumulator czy nieszczelne pojemniki na chemikalia – to nie tylko zaniedbanie, ale realne zagrożenie dla środowiska czy skutki prawne. W odpowiedzi na rosnące problemy z gospodarką odpadami niebezpiecznymi wśród warsztatów samochodowych, EMKA i Inter-Team wprowadzają kompleksową usługę ich odbioru.

Prawidłowa kalibracja i systematyczna konserwacja wyważarek do kół to kluczowe czynniki, które wpływają na dokładność pomiarów oraz długoterminową niezawodność tych urządzeń. 

To ostatni moment na przygotowanie serwisów samochodowych na sezon wymiany opon – przede wszystkim pod kątem profesjonalnych kadr i właściwego wyposażenia. 

Już w 2002 roku w Białej Księdze „Europejska polityka transportowa do roku 2010: czas na decyzję” Komisja Europejska wskazała potrzebę zaostrzenia kontroli i sankcji, zwłaszcza w zakresie przepisów socjalnych dotyczących działalności w transporcie drogowym. 

Wiele już powiedziano o obowiązkach przewoźników i ewentualnych sankcjach za nieprzestrzeganie Pakietu Mobilności. To jednak nie jedyna grupa uczestników operacji przewozowych, których obejmują jego postanowienia. Art. 14a rozporządzenia (UE) 2020/1055A nakłada dodatkowe zobowiązania na  podmioty organizujące przewozy, w tym spedytorów. 
 

W samochodach z automatyczną skrzynią biegów i wymiennym filtrem płynu ATF zaleca się każdorazową wymianę filtra przy wymianie płynu. Wymiana samego filtra wymaga najczęściej zdjęcia miski olejowej skrzyni biegów.