Koncern Stellantis ogłosił akcję serwisową obejmującą łącznie 68 137 pojazdów marek Citroën i Opel wyprodukowanych w 2025 roku. Przyczyną jest ryzyko uszkodzenia wiązki przewodów elektrycznych układu wspomagania kierownicy, które może prowadzić do zwarcia, utraty wspomagania, a w skrajnych przypadkach – do pożaru pojazdu.

Koncern Stellantis ogłosił globalną akcję serwisową obejmującą około 700 tys. samochodów różnych marek.

Ford rozpoczął szeroko zakrojoną akcję serwisową dla modeli Transit i Transit Custom po wykryciu problemu z wydostawaniem się gazów z akumulatora 12V.

Seat uruchomił globalną akcję serwisową dla elektrycznego modelu CUPRA Born po wykryciu nieprawidłowości w modułach baterii wysokiego napięcia (HV).

Hyundai uruchomił globalną akcję serwisową dla modelu Kona Electric po wykryciu problemu z oprogramowaniem nadzorującym pracę akumulatora wysokiego napięcia (HV). 

Na europejskim rynku pojawiły się dwie akcje serwisowe dotyczące ryzyka pożaru: jedna obejmuje dostawcze Citroëny Jumper, druga sportowe Toyoty Supra.

Jeep ogłosił globalną akcję serwisową obejmującą ponad 375 tys. samochodów z napędem plug-in hybrid. Powodem jest potencjalna wada wysokonapięciowych akumulatorów trakcyjnych, która może prowadzić do przegrzania ogniw i zwiększać ryzyko pożaru pojazdu.

BMW rozpoczęło szeroko zakrojoną kampanię serwisową obejmującą ponad 337 tys. pojazdów na całym świecie. Przyczyną jest potencjalna wada w instalacji elektrycznej w obrębie kokpitu, która w określonych warunkach może doprowadzić do zwarcia, a w konsekwencji nawet do pożaru pojazdu. 

Stellantis i Toyota wszczęły skoordynowaną akcję serwisową obejmującą łącznie ponad 53 tysiące pojazdów wyposażonych w silnik wysokoprężny 1.5 BlueHDi (oznaczenie techniczne DV5R).

W europejskim systemie Safety Gate odnotowano poważną niezgodność techniczną dotyczącą rozrusznika RSW22 stosowanego w licznych modelach BMW.

Ford rozszerzył globalną akcję serwisową dotyczącą modelu Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) z lat 2019–2023.

Pożary pojazdów całkowicie elektrycznych w 2025 r. stanowiły marginalną część wszystkich zdarzeń pożarowych w Polsce.

W europejskich bazach ostrzeżeń konsumenckich i serwisowych przybywa zgłoszeń dotyczących samochodów wyposażonych w wysokoprężny silnik DV5R (1.5 BlueHDi).

Unijny system European Commission Safety Gate opublikował alert dotyczący samochodów dostawczych Fiat Professional. Problem obejmuje modele Fiat Doblò oraz Fiat Scudo, w których stwierdzono ryzyko wycieku paliwa i potencjalnego pożaru w komorze silnika. Producent uruchomił akcję serwisową o kodzie F53A.

Ford uruchomił jedną z największych akcji serwisowych ostatnich lat. Producent wzywa do kontroli i naprawy ponad 850 tys. samochodów na świecie z powodu potencjalnego ryzyka pożaru.