Termostaty są zaprojektowane z myślą o długiej żywotności, ale z upływem czasu mogą ulegać zużyciu i tracić zdolność do prawidłowej regulacji temperatury silnika. Po czym poznać, że termostat zaczyna zawodzić? 

Lipiec w kalendarzu, korek na obwodnicy i słupek rtęci przekraczający 35°C. Do warsztatu wjeżdża auto z przegrzanym silnikiem, układ chłodzenia szczelny, poziom płynu prawidłowy, wentylator sprawny. 

Ford uruchomił jedną z największych akcji serwisowych ostatnich lat. Producent wzywa do kontroli i naprawy ponad 850 tys. samochodów na świecie z powodu potencjalnego ryzyka pożaru.

Wraz z sezonową wymianą opon kierowcy często skupiają się wyłącznie na ogumieniu. Tymczasem to doskonały moment, by zweryfikować również stan układu hamulcowego oraz płynów eksploatacyjnych.

Średni wiek pojazdów poruszających się po drogach przekracza 12,5 roku, dlatego konserwacja zapobiegawcza staje się kluczowa dla zapewnienia bezpieczeństwa, efektywności i niezawodności.

Płyny chłodnicze są jednymi z najrzadziej wymienianych płynów eksploatacyjnych, jednak ich niedostateczna ilość lub nadmierne zużycie mogą prowadzić do poważnych awarii w samochodzie. 

Zdaniem EXPERTa: Izabela Michalczewska, Specjalista w Dziale Strategii Produktów ORLEN OIL, odpowiada na pytania o płyn chłodniczy. 

Maj to początek sezonu wyjazdowego dla wielu Polaków. Wraz z cieplejszymi dniami wzrasta liczba klientów odwiedzających warsztaty, którzy chcą przygotować swoje pojazdy do dłuższych tras. To idealny moment, aby zwrócić ich uwagę na często pomijany, a kluczowy element eksploatacji samochodu – płyn chłodniczy.

Odpowiednio dobrany skład płynu RAVENOL ETC Protect C12evo zapewnia wysoką kompatybilność z różnymi typami płynów chłodniczych, co pozwala na jego bezpieczne dolewki w przypadku, gdy zalane są płyny klasy G11, G12, G12+, G13.

Castrol odświeżył i udoskonalił internetową wyszukiwarkę produktów, aby ułatwić dokładne określenie i zakup silnikowych środków smarnych, olejów przekładniowych, płynów hamulcowych oraz płynów chłodzących do konkretnych pojazdów.

Oferta produktowa ORLEN OIL została wzbogacona o nowy płyn chłodniczy Petrygo EVO, rekomendowany do stosowania w układach chłodniczych samochodów z silnikami spalinowymi, hybrydowymi oraz w pojazdach elektrycznych z pośrednim systemem chłodzenia baterii (BEV).

W Polsce jest około 3,7 mln pojazdów ciężarowych, są to zarówno ciągniki siodłowe, pojazdy skrzyniowe, furgony i ciężki sprzęt wykorzystywany w przemyśle i na budowach. Z reguły takie pojazdy pracują przez cały rok, bez względu na warunki atmosferyczne, a wiele z nich to również piaskarki typowe dla zimy.

Zbliża się zima, a wraz z nią surowe warunki na polskich drogach. Dla kierowców oznacza to nie tylko konieczność dostosowania swojego stylu jazdy, ale także odpowiednie przygotowanie samochodu.

Dobrze dobrany i przede wszystkim wysokiej jakości płyn chłodniczy to nie tylko rekomendacja przed letnim sezonem, ale i po nim. Sierpniowe upały dały wszystkim popalić, w tym silnikom naszych aut. 

Jak właściwie przygotować samochód do sezonu letniego? Istnieją pewne rzeczy, które należy zrobić niezależnie od pory roku. Należą do nich między innymi wymiana oleju silnikowego czy płynu do chłodnic.