Bez kierownicy, pedału przyspieszenia i pedału hamulca – Tesla Cybercab został zaprojektowany od początku jako pojazd, którego nie prowadzi człowiek.

Volkswagen Group China pogłębia współpracę z chińską firmą Horizon Robotics, przyspieszając rozwój własnych systemów autonomicznej jazdy. Kluczową funkcję odegra spółka CARIZON, odpowiedzialna za opracowanie zintegrowanej platformy AI dla pojazdów koncernu.

Instytut Transportu Samochodowego oficjalnie staje się Krajowym Koordynatorem Prac Badawczych – państwowym organem odpowiedzialnym za nadzór nad prowadzeniem badań i testów pojazdów zautomatyzowanych na drogach publicznych.

Pojazd elektryczny przeszedł fundamentalną transformację – z maszyny mechanicznej w złożony system cyfrowy. Nowoczesne auto opiera się na tysiącach półprzewodników i układach scalonych, a jego oprogramowanie jest aktualizowane zdalnie (OTA).

Realizowany przez Nissana projekt autonomicznej jazdy evolvAD zdobył nagrodę Automotive Award w konkursie The Engineer’s 2025 Collaborate to Innovate (C2i) Awards.

Na linii montażowej pojawił się pierwszy egzemplarz autonomicznego bZ4X Robotaxi, opracowanego wspólnie przez Pony.ai oraz Toyota Motor Corporation.

NVIDIA ogłosiła podczas targów CES 2026 rozszerzenie ekosystemu platformy DRIVE Hyperion o dostawców tier 1, integratorów motoryzacyjnych oraz producentów czujników.

Grupa Volkswagen rozpoczyna w Wolfsburgu kolejną fazę testów z wykorzystaniem swojego autonomicznego pojazdu badawczego Gen.Urban¹. 

Stellantis i Bolt ogłosiły dzisiaj nawiązanie partnerskiej współpracy w celu wspólnego opracowania i wdrażania autonomicznych pojazdów poziomu 4 (jazda bez kierowcy) do zastosowań komercyjnych na terenie całej Europy.

Brak koncentracji i przemęczenie podczas jazdy mogą kierowcę kosztować życie. 

Bosch i CARIAD zacieśniają współpracę w ramach Automated Driving Alliance, wspólnie opracowując oprogramowanie dla pojazdów wyposażonych w systemy wspomagania kierowcy i automatycznego prowadzenia na poziomach 2 i 3.

Continental podkreśla swoją pionierską rolę w mobilności cyfrowej w białej księdze zatytułowanej "Aplikacje mobilności dla pojazdów definiowanych programowo – podejście oparte na weryfikowalnych danych uwierzytelniających".

Rozwój pojazdów autonomicznych i automatycznych w Polsce zwiększy bezpieczeństwo na drogach, poprawi efektywność w transporcie oraz zmniejszy wykluczenie komunikacyjne - wskazali uczestnicy międzynarodowej konferencji AV-Poland.

Toyota i Waymo przyspieszą wdrażanie technologii jazdy autonomicznej, by poprawić bezpieczeństwa na drogach.

Jeszcze kilka lat temu przyszłość motoryzacji malowała się w barwach pełnej autonomii – pojazdów bez kierownicy, pedałów i kierowców. Dziś ta wizja, choć wciąż obecna w strategiach producentów, ustępuje miejsca bardziej realistycznym scenariuszom.