Toyota Motor Corporation planuje dołączyć do spółki cellcentric – wspólnego przedsięwzięcia Daimler Truck i Volvo Group.

Girteka podpisała długoterminową umowę z Mercedes-Benz Trucks na zakup 500 samochodów ciężarowych Actros L ProCabin. Pojazdy będą dostarczane etapami w 2026 r. i integrowane z europejskimi operacjami transportu dalekobieżnego.

Detroit, marka napędów Daimler Truck North America oraz wiodący producent silników ciężarowych i komponentów pojazdów użytkowych, ogłosiła nową ofertę silników ciężkich Gen 6, obejmującą modele DD13, DD15 i DD16.

HELLA wprowadziła na rynek lightbary LBE 2 - nową odsłonę serii lightbarów LED, które zastępują wcześniejszą linię LBE.

Start Kamena Rally Team w Dakar Classic 2026 był nie tylko sportowym wyzwaniem, ale również pokazem odpowiedzialnego podejścia do technicznego przygotowania pojazdu.

Daimler Truck przedstawił kolejną generację ciężarówki zasilanej ogniwami paliwowymi Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, zapowiadając małoseryjną produkcję od końca 2026 roku.

Volvo Trucks ponownie udowodniło swoją pozycję lidera w zakresie bezpieczeństwa pojazdów użytkowych.

Nieplanowane awarie ciężarówek to jedne z najbardziej kosztownych zdarzeń w transporcie – każda z nich oznacza przestój, utracony czas i realne straty dla firmy. Coraz większą rolę odgrywa więc konserwacja predykcyjna, w której wykorzystuje się sztuczną inteligencję i cyfrowe systemy monitorowania. Jej rozwój znacząco zmienia podejście do obsługi pojazdów ciężarowych, a przed warsztatami stawia zupełnie nowe wyzwania techniczne.

W przypadku serwisu pojazdów użytkowych i ciężarówek, klienci chcą zminimalizować przestoje swoich flot. Warsztaty są pod presją, aby pracować w tempie pozwalającym jak najszybciej wrócić na trasę.

Ministrowie państw członkowskich UE zakończyli ponad dwuletni impas w negocjacjach nad nowymi przepisami dotyczącymi masy i wymiarów pojazdów ciężarowych.

Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są testowane na trasach całego Pomorza.

Technologie wspomagania kierowcy w pojazdach ciężarowych rozwijają się szybciej niż w samochodach osobowych. Wynika to z prostszej struktury tras, presji na efektywność i możliwości szybkiego zwrotu z inwestycji.

Wiodący producenci pojazdów ciężarowych w Europie, w tym Scania, MAN, Volvo Trucks, Daimler, IVECO oraz Ford, wystosowali wspólny list do komisarzy Unii Europejskiej z apelem o zmianę regulacji dotyczących emisji CO₂ dla ciężarówek.

Innowacyjna ciężarówka z napędem na ogniwa paliwowe, opracowana przez Katedrę Inżynierii Produkcji Komponentów E-Mobilności (PEM) Uniwersytetu RWTH Aachen, odwiedziła MAHLE w Stuttgarcie w ramach roadshow po Niemczech.

Marka znana z Formuły 1 zaprezentowała w Stambule nową linię olejów silnikowych PETRONAS Urania – flagowe rozwiązanie stworzone z myślą o branży transportowej, stojącej dziś przed ogromnymi wyzwaniami.