Co 163 sekundy z linii produkcyjnej zakładu zjeżdżają gotowe samochody, a w ciągu doby fabrykę opuszczają średnio 462 pojazdy. Tak wygląda dziś produkcja w zakładzie Volkswagen Poznań we Wrześni, który świętuje 10-lecie działalności.

Samochód poruszający się bez udziału kierowcy potrzebuje nie tylko czujników, lecz także wydajnego zaplecza obliczeniowego. Valeo zapowiedziało rozwój platform obliczeniowych opartych na architekturze NVIDIA Hyperion.

Nastawnik faz rozrządu może wykorzystywać ciśnienie oleju silnikowego lub własny napęd elektryczny. Schaeffler przypomina o obu rozwiązaniach przy okazji 30-lecia produkcji nastawników.

Około miliona pobrań części dziennie – tyle operacji kompletacji wykonuje logistyka Audi, aby właściwe komponenty trafiały we właściwej kolejności na stanowiska montażowe.

Zimowa opona Goodyear UltraGrip Performance 3 oraz całoroczna Vector All Season 4 zajęły czołowe miejsca w tegorocznych europejskich testach ogumienia.

Przy rekordowo wysokich cenach paliw kierowcy szukają różnych sposobów na zmniejszenie zużycia paliwa. Popularność zyskują zaskakujące i raczej nieskuteczne pomysły, jak wrzucenie do baku kulek na mole czy tankowanie o określonych porach dnia.

Zabrudzone olejem części samochodowe, zanieczyszczone narzędzia czy zatłuszczone elementy konstrukcyjne to codzienność w warsztatach i zakładach przemysłowych.

Montaż haka holowniczego staje się coraz większym wyzwaniem. Przekonali się o tym kierowcy, którzy po odbiorze auta z salonu nie mogli już zamontować haka. 

Nowe badanie przeprowadzone przez PETRONAS Lubricants International wskazuje na rosnącą lukę w wiedzy europejskich kierowców.

AUTOPART, polski producent akumulatorów samochodowych z Mielca, doskonali swoje kompetencje, inwestując w nową linię produkcyjną.

Automatyczna skrzynia biegów przestała być rozwiązaniem zarezerwowanym dla aut klasy premium i coraz częściej trafia do pojazdów klasy średniej, SUV-ów, hybryd oraz modeli o większej mocy.

Toyota Motor Europe apeluje o objęcie Wielkiej Brytanii, Turcji i Japonii regulacjami wspierającymi europejski przemysł motoryzacyjny.

Girteka, europejska firma logistyczna oparta na aktywach własnych, wzmacnia obecność w Niemczech, otwierając nowe, własne centrum serwisowe samochodów ciężarowych w Coesfeld.

Volvo Cars rozszerza współpracę z firmą NVIDIA w zakresie jazdy zautomatyzowanej. Nowy system ma umożliwić przyszłym samochodom szwedzkiej marki poruszanie się „od drzwi do drzwi” – po autostradach, ruchliwych ulicach miast i na parkingach.

Porsche zapowiada nową rodzinę supersamochodów z silnikiem umieszczonym centralnie, a Tesla rozwija elektrycznego Roadstera z dodatkowym ciągiem wytwarzanym przez sprężony gaz.