Dynamiczny wzrost liczby pojazdów hybrydowych i elektrycznych w europejskim parku samochodowym przekłada się bezpośrednio na praktykę napraw blacharsko-lakierniczych.

Napęd elektryczny w transporcie ciężkim przestał być eksperymentem. Pierwsze seryjnie produkowane elektryczne ciągniki siodłowe zdolne do transportu dalekobieżnego zaczynają trafiać do europejskich flot transportowych – a wraz z nimi wkrótce pojawią się w warsztatach pojazdów użytkowych. 

Koncern Stellantis ogłosił akcję serwisową obejmującą łącznie 68 137 pojazdów marek Citroën i Opel wyprodukowanych w 2025 roku. Przyczyną jest ryzyko uszkodzenia wiązki przewodów elektrycznych układu wspomagania kierownicy, które może prowadzić do zwarcia, utraty wspomagania, a w skrajnych przypadkach – do pożaru pojazdu.

W nowoczesnych samochodach czujnik ABS (czujnik prędkości obrotowej koła) należy do krytycznych elementów bezpieczeństwa czynnego. Jego zadaniem jest ciągły pomiar prędkości obrotowej każdego koła i przekazywanie tych danych do sterownika układu hamulcowego, który – w razie ryzyka zablokowania koła – modulując ciśnienie w obwodzie hamulcowym zapobiega utracie sterowności. To właśnie dzięki precyzyjnym informacjom z czujników ABS pojazd podczas gwałtownego hamowania zachowuje stabilność i pozwala kierowcy ominąć przeszkodę, zamiast wpaść w poślizg lub utracić kontrolę.

Branża oponiarska jest podzielona w kwestii konieczności tworzenia specjalnych opon do samochodów elektrycznych. Podczas gdy część producentów wprowadza linie produktów dedykowane tym pojazdom, inni uważają, że nowoczesne, uniwersalne opony w pełni spełniają ich wymagania. 

BMW rozpoczęło szeroko zakrojoną kampanię serwisową obejmującą ponad 337 tys. pojazdów na całym świecie. Przyczyną jest potencjalna wada w instalacji elektrycznej w obrębie kokpitu, która w określonych warunkach może doprowadzić do zwarcia, a w konsekwencji nawet do pożaru pojazdu. 

W Nowym Dworze Gdańskim uruchomiono pierwszy w regionie punkt szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w formacie wielostanowiskowego hubu. Obiekt powstał przy stacji ORLEN usytuowanej bezpośrednio przy trasie S7 na odcinku łączącym Gdańsk z Warszawą.

Brigade Electronics wprowadziła na rynek produkt AI Box, adapter, który wypełnia lukę między tradycyjną technologią kamer a systemami bezpieczeństwa AI.

Od lat M-TECH jest kojarzony przede wszystkim z innowacyjnymi rozwiązaniami w oświetleniu samochodowym – LED, ksenonowym czy halogenowym. Dziś firma rozwija swoją ofertę, wprowadzając na rynek markę ROAD-TEQ by M-TECH, dedykowaną akcesoriom motoryzacyjnym.

BMW prowadzi szeroką akcję serwisową dotyczącą modelu X3. Powodem jest ryzyko, że usterka czujnika w przekładni kierowniczej nie zostanie prawidłowo wykryta przez system.

Toyota uruchomiła dużą akcję serwisową obejmującą ponad 65 tys. samochodów w Europie.

NVIDIA ogłosiła podczas targów CES 2026 rozszerzenie ekosystemu platformy DRIVE Hyperion o dostawców tier 1, integratorów motoryzacyjnych oraz producentów czujników.

Wraz z rosnącą liczbą pojazdów elektrycznych pojawia się pytanie o jakość i bezpieczeństwo ich kluczowego komponentu – akumulatora wysokonapięciowego. Dlatego warto przyjrzeć się temu, jak testuje się baterie wysokonapięciowe, zanim trafią one do seryjnej produkcji.

Jeden błąd mechanika, jedno nieodłączone zasilanie – i poduszka powietrzna strzela w kabinie warsztatu z siłą odpowiadającą 200 km/h. Airbagi to nie tylko system ratujący życie podczas wypadku, ale także źródło realnego zagrożenia podczas napraw. 

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy ADAS to już nie dodatek dla aut premium, ale standard w większości nowych pojazdów. Ich skuteczność zależy jednak od jednego kluczowego czynnika – prawidłowej kalibracji.