Łącznie w ciągu pięciu miesięcy 2025 r. sprowadzono do Polski 408 264 używane auta o dmc do 3,5 t, co oznacza wzrost w ciągu roku o 1,4%. Zdecydowaną większość importowanych w tym roku pojazdów - dokładnie 367 607 sztuk - stanowią samochody osobowe, których zarejestrowano o 0,2% więcej niż przed rokiem. Na uwagę zasługuje import samochodów użytkowych - 40 657 sztuk to o 13,4% więcej niż rok wcześniej. Jeżeli tempo importu się nie załamie, na koniec roku suma importowanych aut o dmc do 3,5 tony przekroczy 1 milion sztuk.

Wiek importowanych aut

Wiek importowanych aut ustabilizował się i wynosi obecnie 12,11 r. Decydujący wpływ na taki – wciąż jednak zaawansowany – wiek mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi (dokładnie 12,52 r.). Ciekawostką jest wyraźnie rosnący popyt na używane samochody elektryczne (+34,7%).

W rankingach popularności marek od lat niewiele się zmienia. Wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w kategorii aut dostawczych – Renault. W przypadku modeli osobowych 2 mają wciąż bardzo zbliżone wyniki – Opel Astra i Volkswagen Golf (różnica wynosi zaledwie 15 sztuk). W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszym modelem jest bezkonkurencyjny Renault Master.

Ranking krajów

Niezmiennie najważniejszym źródłem używanych pojazdów sprowadzanych do Polski pozostają Niemcy z udziałem w imporcie na poziomie 52,1%. Uwagę zwraca utrzymujący się rosnący popyt na samochody z Ameryki Północnej, zarówno ze Stanów Zjednoczonych (+14,0%), jak i z Kanady (+14,5%).

Co więcej, Stany Zjednoczone umocniły swoją pozycję w TOP3. Na koniec 2024 roku to miejsce zajmowała jeszcze Belgia. Rekordowe tempo wzrostu w gronie TOP20 krajów odnotowała Estonia (+48,6%), choć sam wolumen jest bardzo niski – 566 sztuk. Drastyczne spadki wykazały natomiast kraje skandynawskie: Norwegia (-22,8%) i Szwecja (-21,6%). 

Komentarz dealera samochodów używanych AURES Holdings, operatora sieci AAA AUTO w Polsce 

– Jako dyrektor największego środkowoeuropejskiego dealera samochodów używanych z niepokojem obserwuję rozwój sytuacji na polskim rynku. Z danych za maj 2025 r. wynika, że zarejestrowano 80 459 importowanych używanych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t, co oznacza wzrost o 2,0% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku sprowadzono do Polski łącznie 408 264 używane pojazdy, co stanowi wzrost o 1,4% rok do roku.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Prawo i zarządzanie

Krótka rozprawa między Panem, Wójtem a Plebanem, czyli kto ma zbytki a kto pożytki z likwidacji szkód komunikacyjnych

W mediach nasilają się negatywne głosy dotyczące komunikacji na linii warsztaty – towarzystwa ubezpieczeniowe. 

Silnik i układ napędowy

Akcja serwisowa ponad 750 tys. diesli

Od ponad dwóch lat diesle Forda są znane z problemów z emisją cząstek stałych. Po długim dochodzeniu niemiecki Krajowy Urząd ds. Transportu Samochodowego (KBA) nakazał wycofanie ponad 750 000 pojazdów. 

Zdecydowaną większość stanowią samochody osobowe – 367 607 sztuk – których liczba rejestracji zwiększyła się o 0,2%. Warto również zwrócić uwagę na znaczący, bo aż 13,4% wzrost importu pojazdów użytkowych, których zarejestrowano już 40 657. Niestety, ten nieustanny napływ pojazdów z zagranicy może prowadzić do sytuacji zalania polskiego rynku samochodami o niepewnej jakości. Szczególny niepokój budzi rosnący import aut użytkowych, które często bywają intensywnie eksploatowane i mogą stwarzać realne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drogach. Zachęcam konsumentów, aby podchodzili z dużą ostrożnością do zakupu używanych samochodów z zagranicy.

Kluczowe jest dokładne sprawdzenie stanu technicznego i historii pojazdu przed podjęciem decyzji. Bezpieczeństwo kierowców oraz jakość samochodów powinny być naszym wspólnym priorytetem – tylko w ten sposób możemy ograniczyć ryzyko i zadbać o jakość ruchu drogowego w Polsce – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor generalna i prezes zarządu AURES Holdings, operatora sieci sieć centrów samochodowych AAA AUTO. 

Źródło: SAMAR i  AAA AUTO