ZF zdobyło pierwsze zamówienie na zaawansowane technologicznie przedłużacze zasięgu eRE+. Chiński producent Leapmotor wprowadzi od 2026 roku wersję swojego premium SUV-a D19 wyposażoną w ten system.

Czy upadki można zamienić w skoki na trampolinie? A w różnorodności szukać odpoczynku od intensywności działań? Nasza rozmówczyni przekonuje, że TAK! Zapraszamy na mini wywiad autoEXPERTa.

ZF Aftermarket zostało uznane za lidera branży w dziedzinie cyfryzacji, zdobywając nagrodę Equip Auto 2025 w kategorii „Rozwiązania cyfrowe i łączność” za platformę ZF [pro]Manager.

Rada Nadzorcza ZF Friedrichshafen AG podjęła decyzje dotyczące spraw personalnych i przyszłej organizacji firmy. Andreas Moser, poprzednio szef działu Technologii Przemysłowych ZF, został powołany do Zarządu z odpowiedzialnością za Działy Rozwiązań dla Pojazdów Użytkowych i Technologii Przemysłowych oraz Region Indii z dniem 1 listopada 2025 r.

Po intensywnych i konstruktywnych negocjacjach w ramach Sojuszu na rzecz Konkurencyjności i Bezpieczeństwa Zatrudnienia firma ZF uzgodniła z ogólną radą zakładową oraz związkiem zawodowym IG Metall kompleksowy pakiet działań.

Panasonic i ZF Automotive znają się jak mało kto. To już ponad 30 lat wspólnej pracy nad tym, żeby fabryki ZF działały szybciej, sprawniej i mądrzej.

Podczas tegorocznych targów IAA Mobility 2025 koncern ZF prezentuje swoje najnowsze rozwiązania technologiczne, które mają kształtować przyszłość motoryzacji. Firma skupiła się na trzech kluczowych obszarach: pojazdach definiowanych programowo, elektromobilności oraz zaawansowanych systemach bezpieczeństwa.

Firma ZF Aftermarket uruchomiła funkcję bezpośrednich rezerwacji przez Google. 

Wykorzystując zaawansowaną technologię cierną firmy ZF, nowa generacja klocków hamulcowych TRW do motocykli ma zapewnić motocyklistom skuteczność hamowania, większe bezpieczeństwo i wydajność w każdych warunkach. 

Zdaniem EXPERTa: Arkadiusz Raczyński, Ekspert ds. szkoleń i wsparcia technicznego, z firmy ZF Aftermarket wyjaśnia, co czeka warsztat przyszłości. 

Przed targami IAA Mobility 2025, ZF Chassis Tech Day oferuje wgląd w technologię i strategię w branży podwozi samochodów osobowych, która jest jednym z kluczowych obszarów zainteresowania Grupy. 

Coraz częściej inteligentne funkcje wspomagające są przenoszone z czujników do centralnych komputerów. 

W sobotę, 14 czerwca, Centrum Inżynieryjne Elektroniki ZF w Częstochowie świętowało jubileusz 20-lecia działalności.

Zaawansowane Systemy Wspomagania Kierowcy (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) na dobre zadomowiły się w europejskiej i polskiej motoryzacji. Od lipca 2022 r., zgodnie z unijnym rozporządzeniem, każde nowo homologowane auto musi być wyposażone w system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu oraz inne wybrane systemy ADAS. 

Grupa Technologiczna ZF, jeden z największych globalnych dostawców branży motoryzacyjnej, opracowuje i rozwija przełomowe technologie, koncentrując się na produktach dla pojazdów definiowanych programowo, autonomicznej jazdy i elektromobilności.