Według danych Eurostat oraz ACEA średni wiek zarejestrowanych samochodów osobowych w Polsce wynosi ponad 15 lat. Jednak na rynku wtórnym najczęściej sprzedawanymi samochodami są te, które mają 6 lat. 

Przemysł lakierniczy samochodowy przechodzi obecnie najważniejszą transformację od czasów wprowadzenia lakierów nitrocelulozowych.

Branżowy subindeks Barometru EFL dla TSL na III kwartał tego roku wyniósł 54,4 pkt., o 1,4 pkt. więcej niż kwartał wcześniej. To najwyższa wartość wskaźnika od początku 2024 r. (w I kwartale wyniosła 58,1 pkt.). 30% przedstawicieli sektora TSL prognozuje wyższą sprzedaż (kwartał wcześniej było to 24%), a 23% większe inwestycje (21% w II kwartale br.). 

Już za chwilę rozpocznie się długi weekend sierpniowy. Jakie kierunki wybierają Polacy na spędzenie tego wolnego czasu?

Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego z początku 2025 r., udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych aut osobowych w Europie jest najwyższy w Norwegii, gdzie sięga 95,8% oraz Danii z wynikiem 64,3%.

W grudniu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 71 537 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, o 16,5% więcej niż rok wcześniej.

TMD Friction, producent materiałów ciernych do układów hamulcowych, opublikował swój pierwszy raport ESG (Environmental, Social, Governance) w którym szczegółowo opisuje osiągnięcia firmy za 2023 r. dotyczące: ochrony środowiska, kwestii społecznych i ładu korporacyjnego.

W pierwszym kwartale 2024 roku na polskim rynku motoryzacyjnym zarejestrowano 139 tys. nowych samochodów osobowych – o blisko 13% więcej w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
 

Jak aktualnie wygląda sytuacja na rynku części samochodowych? Kto jest największym graczem, a która firma zalicza noworoczny spadek notowań? 

Brak ważnej polisy OC wciąż okazuje się niemałym problemem, mimo że wysokość kary za jej nieposiadanie stale rośnie.

Choć dla większości Polek i Polaków koszty utrzymania samochodu oraz jazdy autem są uciążliwe, nadal od czasu do czasu podróżuje nim 90% z nas – wynika z badania Autopay „Podróże samochodowe Polek i Polaków”. 

Wprawdzie na pełne podsumowanie 2018 r. przyjdzie jeszcze pora (w zależności od tego, kiedy pojawią się odpowiednie statystyki), to jednak już teraz można spojrzeć na minione dwanaście miesięcy i spróbować je ocenić. Dlatego też postanowiliśmy poprosić o takie podsumowanie przedstawicieli działających na polskim rynku firm z różnych sektorów branży motoryzacyjnej.

Rok 2017 pozostał już tylko wspomnieniem. Jak każdy rok obfitował w wiele wydarzeń, zarówno pozytywnych, jak i tych mniej udanych. Polska branża motoryzacyjna w minionych dwunastu miesiącach nie przeżyła jakichś rewolucyjnych zmian, lecz – co ważne – cały czas stabilnie się rozwijała.