Choć ogólna liczba samochodów elektrycznych zarejestrowanych w naszym kraju wciąż pozostaje stosunkowo niewielka, szczególnie w porównaniu do bardziej rozwiniętych pod tym względem państw północnoeuropejskich, zmiany zachodzące na polskich drogach są coraz bardziej widoczne. 

Gdy w grę wchodzi konieczność skorzystania z pomocy drogowej, dla kierowcy liczą się przede wszystkim czas i jakość obsługi zgłoszenia. W odpowiedzi na te potrzeby powstał Altas - rozwiązanie od ARC Europe Polska, które z powodzeniem przejmuje ciężar codziennych wyzwań obsługi assistance. Jak działa, jaka jest jego historia i co innowacyjnego wnosi do branży?

Warto dopilnować jakości opon w swoim samochodzie – zwłaszcza ich bieżnika. Jest to bowiem jeden z ważniejszych elementów w przypadku decyzji o wypłacie ubezpieczenia.

Firmy działające w branży TSL muszą zmierzyć się z nowymi wymogami regulacyjnymi i raportowymi – ESG (Environmental, Social, Governance). 

Bilans strat po pogodowym armagedonie w Warszawie nie jest jeszcze znany. Nie ulega jednak wątpliwości, że problemy nie kończą się na wtorkowym paraliżu komunikacyjnym stolicy.

Branża blacharsko-lakiernicza stoi w obliczu nowych wyzwań. Poziom kosztów, z jakim obecnie zmagają się warsztaty, niejako wymusza na ich właścicielach, żeby uważnie przyjrzeli się poszczególnym elementom biznesu. 

Dużą część pakietów OC i AC komunikacyjnego zawiera w cenie pakietu najważniejsze usługi pomocowe. Warto zapisać numer, aby w razie potrzeby szybko skontaktować się z infolinią, która zorganizuje pomoc.

Szacuje się, że po polskich drogach porusza się ok. 100 tys. nieubezpieczonych kierowców. Jak podaje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG), ryzyko spowodowania przez nich wypadku z rannymi jest czterokrotnie większe niż w przypadku ubezpieczonych kierowców. Co zrobić w przypadku kolizji z nieubezpieczonym kierowcą bez OC? Czy dostaniemy odszkodowanie?

25 października 2023 r. na Uczelni Łazarskiego w Warszawie (ul. Świeradowska 43, aula nr 58) odbędzie się konferencja naukowa pt. „Bezpieczeństwo w ruchu drogowym a standardy likwidacji szkód komunikacyjnych w ramach ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych i rola biegłego sądowego”. Wydarzenie zostało objęte szeregiem Patronatów Honorowych jak też ponad piętnastoma Patronatami Medialnymi. To tam tworzą się istotne poglądy oraz ścierają rzeczowe argumenty będące podwaliną dalszych analiz i wdrożeń.

51% polskich kierowców stresuje się jazdą samochodem w okresie jesienno-zimowym ze względu na panujące w tym czasie warunki atmosferyczne bardziej niż w pozostałej części roku – wynika z najnowszego badania zrealizowanego na zlecenie PZU^[1]. 

Brak ważnej polisy OC wciąż okazuje się niemałym problemem, mimo że wysokość kary za jej nieposiadanie stale rośnie.

Od kilku lat europejska pogoda nie rozpieszcza turystów. Według danych z raportu WMO „State of the Climate in Europe 2022” poprzedni rok był czwartym z rzędu okresem suszy na Półwyspie Iberyjskim. Pożary, wzmagane silnym wiatrem, stwarzały zagrożenie dla mieszkańców i turystów. W tym roku z ogniem walczyły m.in. Grecja, Włochy i Chorwacja. Z kolei w Słowenii – popularnej wśród Polaków lokalizacji – wyjątkowo obfite ulewy doprowadziły do olbrzymiej powodzi.

Miniony rok był dla wielu branż, w tym assistance - rokiem pełnym wyzwań. Zbiegło się to z jubileuszem 20-lecia funkcjonowania firmy Starter24 na polskim rynku. Mimo pandemii nie zmniejszył jednak tempa zmian i realizacji strategicznych projektów.

Ponad 3-krotnie wzrosła liczba osób, które zamiast samochodu zastępczego wybrały rower na własność – wynika z danych firmy ubezpieczeniowej ERGO Hestia. Do końca roku towarzystwo chce przekazać klientom nawet 1 000 jednośladów.