Zespół Ford Performance na co dzień kieruje się prostą filozofią: nie ma nudnych produktów – a to oznacza, że nie ma też nudnych silników.

Wał korbowy odgrywa niezwykle istotną rolę w układzie korbowo-tłokowym samochodowego silnika spalinowego. 

Grupa tłokowo-cylindrowa silnika spalinowego przez cały okres pracy silnika podlega zmiennym obciążeniom cieplnym.

W kolejnych publikacjach zamieszczonych w ramach działu Praktyczna Wiedza Zawodowa zestawiamy typowe zdjęcia wad i szkód, z jakimi zetknęli się specjaliści z firmy Mahle. Pokazujemy ich przyczyny i podajemy propozycje uniknięcia w przyszłości takich defektów.Denko tłoka i zespół pierścieni tłokowych.

Firma TOMEX wprowadziła do oferty syntetyczny, bezbarwny i bezzapachowy, a także obojętny chemicznie smar do tłoczków i cylinderków.

Silnik robi się coraz mniejszy, a dostarcza coraz większą moc. To nie jest tak, że kiedyś inżynierom nie chciało się z dwóch litrów pozyskać stu i więcej koni. To ciągły rozwój materiałów, doładowanie silnika oraz coraz to nowsze wymagania wobec niektórych jednostek powodują, że rewolucja w częściach silnikowych trwa i trwać będzie.

Firma dostanie dodatkowe 20 hektarów w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. Decyzja radnych z Gorzyc sprawi, że Federal Mogul będzie mogło się dalej rozwijać.

Do spadków ciśnienia w cylindrach może dochodzić na zaworach, uszczelkach głowic cylindrów lub na tłokach i pierścieniach tłokowych.

W kolejnych publikacjach zamieszczonych w ramach działu Praktyczna Wiedza Zawodowa zestawiamy typowe zdjęcia wad i szkód, z jakimi zetknęli się specjaliści z firmy Mahle. Pokazujemy przyczyny i podajemy propozycje uniknięcia w przyszłości takich defektów. Ułatwi to szukanie przyczyn występowania uszkodzeń. Wskazówki te mają się przyczynić do długiego i niezawodnego działania i tym samym do wydłużenia okresu przydatności silnika.

Ograniczają emisję spalin i zmniejszają zużycie paliwa.

Nowy produkt Federal-Mogul Motorparts wkrótce dostępny.