Nowe tłoki Nüral Elastothermic do silników benzynowych wchodzą w skład produkcji seryjnej kilku producentów samochodów i wkrótce będą dostępne na rynku części zamiennych, aby zapewnić lepsze wsparcie klientom Federal-Mogul Motorparts.

Najnowsza generacja tłoków została opracowana specjalnie z myślą o wytrzymywaniu wysokich temperatur i skrajnie obciążających cykli termicznych występujących w nowoczesnych turbodoładowanych silnikach o zmniejszonej pojemności. Tłoki Elastothermic® marki Nüral mają owalny płaszcz i odznaczają się zmniejszoną średnicą otworu na sworzeń, a także mniejszą odległością między nachylonymi panelami bocznymi. Przestrzenna konstrukcja tłoka, mimo grubości przekrojów osiągających zaledwie 2,5 mm, zapewnia wysoką wytrzymałość tłoka, jednocześnie ograniczając jego wagę i tarcie podczas pracy.

- Nowy tłok Elastothermic® marki Nüral ma ulepszoną konstrukcję galerii chłodzącej - podkreśla Nathan Mercer, Product Manager, Pistons, Rings and Liners, Federal-Mogul Motorparts EMEA. - Znajduje się ona w koronie tłoka i zapewnia wiele korzyści. Redukuje temperaturę korony tłoka o 25–30 stopni Celsjusza i jednocześnie ogranicza temperaturę górnego rowka pierścieniowego i pierwszej powierzchni między-pierścieniowej aż o 50 stopni Celsjusza.
.
Niższe temperatury pracy, które zapewniają tłoki typu Elastothermic, zwiększają odporność na zacieranie i ograniczają ilości osadów węglowych. Zapobiegają również blokowaniu się pierścieni, co korzystnie wpływa na ograniczenie zużycia oleju i zwiększenie szczelności komory spalania. Mimo niskiej wagi tłoki charakteryzują się niezwykle mocną konstrukcją i dużą trwałością. Te właściwości umożliwiają uzyskiwanie wyższych mocy w silnikach, w których zastosowano zasady downsizingu przy jednoczesnym lepszej odporności tłoków na warunki panujące w silnikach, w których zastosowano systemy start-stop lub wyłączania części cylindrów.

To właśnie innowacyjne rozwiązania i zalety technologiczne, jak te oferowane przez Federal-Mogul Motorparts, zapewniają istotny wkład w podnoszenie wydajności silnika, wytrzymałości oraz ograniczenia hałasu i wibracji, jak również umożliwiają rozwój przyszłych konstrukcji silnika o jeszcze wyższej mocy.

Więcej informacji na stronie www.federalmogul.com