Amerykańska firma Microchip Technology oraz koreański koncern Hyundai Motor Group (HMG) ogłosiły współpracę w celu zbadania możliwości wdrożenia zaawansowanych rozwiązań sieciowych opartych na technologii 10BASE-T1S Single Pair Ethernet (SPE) w pojazdach przyszłości.

Już dwa lata temu McKinsey diagnozował kierunek zmian rynku automotive, wskazując najczęstsze powody, dla których firmy nie są w stanie płynnie wejść w nowe obszary działania.

System ADAS w połączeniu ze sztuczną inteligencją sprawia, że jazda pojazdem, który sam reaguje na nagłe zdarzenia drogowe i przewiduje ewentualne zagrożenia czyhające na kierowcę oraz pasażerów, nie jest futurologią, ale technologią, która już rewolucjonizuje moto branżę.

W świecie, gdzie liczy się każda minuta i każdy grosz, technologia może być nie tylko wsparciem, ale realną przewagą. W ASCO stworzyliśmy rozwiązania IT, które powstają w odpowiedzi na konkretne potrzeby branży.

Grupa VW prezentuje inteligentne pojazdy z AI i wdraża strategię „W Chinach, dla Chin" z siedmioma światowymi premierami modeli stworzonych specjalnie dla chińskiego rynku.

Zdaniem EXPERTa: Karolina Sypek, Dyrektor działu serwisu CE w firmie AkzoNobel, opowiada o branży IT wspierającej pracę warsztatu blacharsko-lakierniczego.

Castrol ogłosił inwestycję o wartości do 50 mln USD w Gogoro które umożliwiają miastom wprowadzanie rozwiązań w zakresie inteligentnej mobilności.

Podczas targów CES 2024 w Las Vegas, firmy Goodyear oraz ZF ogłosiły pomyślną integrację pakietu inteligentnych technologii oponiarskich Goodyear SightLine z oprogramowaniem sterującym pojazdami ZF cubiX®. 

W związku z przygotowaniem do wprowadzenie do produkcji nowych typów baterii do samochodów elektrycznych oraz nowej generacji aut Toyota Motor Corporation zapowiada zmiany w procesach produkcyjnych. 

Systemy bezpieczeństwa stosowane w motoryzacji są obecnie mocno rozbudowane. Takim przykładem jest ADAS, który aktywnie wspomaga kierowcę podczas prowadzenia. Oto dlaczego samochody wyposażone w ten system wymagają odpowiedniej kalibracji.

Jak dostawca specjalizujący się w silnikach spalinowych radzi sobie z transformacją do elektromobilności? MAHLE znalazł odpowiedź, która uwzględnia zarówno przemysł samochodowy, jak i niezależne warsztaty. Efekty będzie można zobaczyć na targach IAA w Monachium.

Goodyear SightLine – pod tą marką kryje się intencja innowacji w świecie czujników opon. Nowoczesny system SightLine już teraz może precyzyjnie mierzyć tarcie między oponą a drogą, stając się przez to niezwykle cennym rozwiązaniem dla autonomicznych flot transportowych.

Systemy klimatyzacji należą do standardowego wyposażenia nowoczesnych samochodów i zapewniają komfortową temperaturę w kabinie o każdej porze roku. Volkswagen poszedł o krok dalej i w modelu ID.7 wprowadzi system, który uruchomi ogrzewanie lub chłodzenie wnętrza jeszcze przed rozpoczęciem jazdy.

Aplikacja MyT umożliwia zdalne komunikowanie się z samochodem za pomocą telefonu. Służy do zarządzania usługami łączności w samochodach Toyoty – zarówno z dostępnym od kilku lat, oferowanym w standardzie zestawem usług łączności Toyota Connected Car, jak i usługami zdalnymi MyT, które zadebiutowały w 2021 roku.

Dzięki modułowej koncepcji napędu EQE SUV będzie oferowany w szerokiej gamie wersji silnikowych – od 292 do 408 KM. W zależności od wyposażenia i konfiguracji, europejskie egzemplarze mogą legitymować się zasięgiem WLTP do 590 km. Akumulator litowo-jonowy w modelu EQE SUV składa się z dziesięciu modułów. Innowacyjne oprogramowanie do zarządzania baterią, samodzielnie opracowane przez inżynierów Mercedes-EQ, umożliwia przeprowadzanie zdalnych aktualizacji (OTA), dzięki czemu zarządzanie energią pozostanie aktualne przez cały cykl życia samochodu. Dodatkowo zużycie prądu zmniejszają inteligentne funkcje klimatyzacji – z korzyścią dla komfortu podróżujących.