Inteligentne ulepszenia OE: SIDEM NXT.

Czasami konieczne jest ulepszenie komponentu OE – wtedy Sidem rozpoczyna proces przeprojektowania. Takie ulepszenia są odpowiedzią na rzeczywiste problemy i zapewniają dłuższą żywotność, wyższy poziom bezpieczeństwa lub łatwiejszy montaż. Części wyposażone w ulepszenia względem części oryginalnej noszą oznaczenie SIDEM NXT.

Inteligentne ulepszenia OE 

Zespół inżynierów Sidem wykorzystuje część oryginalną jako punkt odniesienia, aby zapewnić zgodność wszystkich komponentów ze standardami jakości OE. Gdy istnieje możliwość wprowadzenia ulepszeń, Sidem rozpoczyna proces przeprojektowania.

Nawet niewielkie usprawnienia robią WIELKĄ różnicę! SIDEM NXT. to inteligentne ulepszenia względem OE – przeprojektowane rozwiązania zapewniające realne korzyści. Nie powstają dla celów marketingowych, lecz po to, aby wnosić rzeczywistą wartość, bazując na doświadczeniach naszych klientów i ponad 90-letniej wiedzy Sidem.

SIDEM NXT.

Rozwiązania SIDEM NXT. zapewniają dłuższą żywotność, wyższy poziom bezpieczeństwa lub łatwiejszy montaż. Obejrzyj film z objaśnieniami technicznymi. 

OPATENTOWANY PRZEGUB KULOWY SIDEM NXT.

Jak uniknąć rozciągnięcia otworu montażowego przegubu kulowego w wahaczach z blachy?

PROBLEM OE

Przeguby kulowe wciskane nie mogą być wymieniane więcej niż raz, ponieważ otwór montażowy w stalowym wahaczu ulega rozciągnięciu. Przy wymianie sworznia kulowego na standardowy wciskany, mocowanie w wahaczu nie jest już wystarczająco pewne, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa. Jedynym bezpiecznym rozwiązaniem jest wymiana całego wahacza.

Rozwiązanie SIDEM NXT.

Dzięki przeprojektowaniu sworznia kulowego z samoblokującą obudową, Sidem gwarantuje pewne osadzenie nawet po kilku wymianach, bez konieczności wymiany całego wahacza.

Mocowanie zostało zaprojektowane z zewnętrznym kołnierzem, który zaciska się na kołnierzu krawędzi otworu montażowego. Ta metoda mocowania jest opatentowanym rozwiązaniem Sidem, zapewniającym trwałe i bezpieczne osadzenie bez ryzyka.

PRZEGUBY KULOWE Z RANTEM SIDEM NXT.

Jak uniknąć przedwczesnego zużycia osłon przeciwpyłowych? 

PROBLEM OE

W przypadku otwartej zwrotnicy krawędź otworu ociera o osłonę przeciwpyłową sworznia kulowego. To tarcie powoduje przedwczesne zużycie osłony, wnikanie wody, korozję i skrócenie żywotności. 

Rozwiązanie SIDEM NXT.

Sidem dodał dodatkowy element wydłużający żywotność. Sworzeń kulowy posiada dodatkowy metalowy rant nad górną częścią osłony przeciwpyłowej. Eliminuje to tarcie między zwrotnicą a osłoną przeciwpyłową, ponieważ nie dochodzi do bezpośredniego kontaktu gumy z metalem.

ULEPSZONY PROJEKT TULEI ZEWNĘTRZNEJ SIDEM NXT.

Jak uprościć wymianę silentbloków? 

PROBLEM OE

Pierwotnie zewnętrzna tuleja tej tulei metalowo-gumowej wykonana jest z nylonu. Górna i dolna część tej tulei posiada kołnierz zapewniający prawidłowe osadzenie.

Wprasowanie nowej tulei jest utrudnione przez dolny kołnierz. Ponieważ kołnierz zachodzi na obudowę wahacza o kilka milimetrów, trudno jest wprasować tuleję prosto i bez uszkodzeń.

Rozwiązanie SIDEM NXT.

Sidem zmodyfikował konstrukcję: usunięto dolny kołnierz, zoptymalizowano pasowanie wciskowe i dodano fazowanie od dołu, które prowadzi tuleję do środka obudowy wahacza. Ponadto materiał zmieniono z nylonu na metal.

HYDRAULICZNY RDZEŃ DOSTOSOWANY DO PEŁNEJ GUMY SIDEM NXT.

Jak uniknąć przedwczesnego zużycia silentbloków w cięższych i elektrycznych samochodach? 

PROBLEM OE

Oryginalna konstrukcja tej tulei to wersja hydrauliczna z cieńszą warstwą gumy na zewnątrz komory hydraulicznej. W pojazdach elektrycznych lub cięższych rdzeń gumowy może ulec rozerwaniu na wczesnym etapie.

Rozwiązanie SIDEM NXT.

Wersja pełnogumowa o zoptymalizowanej twardości Shore’a i sztywności zwiększa trwałość bez pogorszenia tłumienia hałasu i drgań oraz komfortu jazdy.

NAKRĘTKI KOŁNIERZOWE ZĄBKOWANE SIDEM NXT.

Jak zaoszczędzić czas podczas montażu łącznika stabilizatora?

PROBLEM OE

Łączniki stabilizatora są wyposażone w tradycyjne nakrętki kołnierzowe samokontrujące. Aby zamontować nowy łącznik stabilizatora, należy przytrzymać sworzeń kulowy podczas dokręcania nakrętki zabezpieczającej, co jest czasochłonne.

Rozwiązanie SIDEM NXT.

Sidem stosuje nakrętki kołnierzowe ząbkowane, które blokują się na powierzchni montażowej. Blokada zaczyna działać dopiero wtedy, gdy kołnierz zetknie się z powierzchnią przylegania: nakrętkę można nakręcić ręcznie, bez użycia kluczy lub innych narzędzi. Dopiero na końcowym etapie dokręcania potrzebny jest klucz (dynamometryczny).

Artykuł sponsorowany Sidem.