Stellantis ogłosił uruchomienie HVO Aurora – innowacyjnej platformy stworzonej, by wspierać firmy w redukcji emisji CO₂ dzięki stosowaniu ekologicznych paliw we flotach lekkich pojazdów użytkowych (LCV).

Najnowsze dane zebrane przez Europejską Agencję Środowiska (EEA) podważają przekonanie o niskiej emisyjności hybryd typu plug-in.

Według najnowszego raportu organizacji Transport & Environment (T&E), niemal wszyscy europejscy producenci samochodów osobowych są na dobrej drodze do wypełnienia norm emisji CO₂ obowiązujących w latach 2025–2027.

Toyota Motor Europe powiększyła do pięciu liczbę bezemisyjnych ciężarówek na wodór, które na co dzień pracują w jej europejskiej sieci logistycznej.

Raport Zrównoważonego Rozwoju 2024 informuje o 21% redukcji emisji CO₂ (Zakres 1), ponad 100% poprawie w zakresie recyklingu odpadów niebezpiecznych, nowych elektrowniach fotowoltaicznych w Chinach i Czechach oraz wysokowydajnych membranach H₂ produkowanych przez UFI Hydrogen

Dział Vehicle Refinishes firmy AkzoNobel ogłosił nową współpracę z Solera, liderem w oprogramowaniu do zarządzania cyklem życia pojazdów. 

Floty pojazdów są istotnym źródłem emisji dwutlenku węgla, zwłaszcza w firmach spedycyjnych i transportowych. Zastosowanie odnawialnych paliw syntetycznych może znacząco zmniejszyć ich ślad węglowy – jednak wyzwaniem pozostaje właściwe udokumentowanie tego faktu, na przykład w raportach zrównoważonego rozwoju. 

Niemiecki przemysł motoryzacyjny domaga się złagodzenia przepisów UE dotyczących emisji CO₂ – mimo ich wpływu na klimat.

BASF Coatings konsekwentnie realizuje strategiczny plan zrównoważonego rozwoju i poszerza swoją ofertę o produkty oparte na bilansie biomasy. Po udanych premierach w Europie i Azji, również w Ameryce Północnej wprowadzone zostaną w tym roku pierwsze samochodowe lakiery renowacyjne tego typu.

Parlament Europejski przyjął 8 maja bez zmian propozycję Komisji Europejskiej, wspieraną również przez Radę UE, w sprawie emisji CO₂ z samochodów osobowych i dostawczych. Wprowadza ona długo oczekiwany mechanizm uśredniania emisji w latach 2025–2027, który zapewni producentom większą elastyczność w osiąganiu celów klimatycznych.

The non-profit Carbon Disclosure Project (CDP) uhonorował Grupę MAHLE za jej ciągłe wysiłki i dobre wyniki w obszarach ochrony środowiska i klimatu. MAHLE otrzymało od CDP 2024 ocenę „A” w obszarze ochrony klimatu. W obszarze zaopatrzenia w wodę ocena poprawiła się w stosunku do poprzedniego roku do „A-”. 

Smog, hałas, korki – to codzienność mieszkańców wielu polskich miast. W odpowiedzi na ten problem wprowadzane są Strefy Czystego Transportu, które mają znacząco poprawić jakość powietrza. 

Girteka, europejska firma transportowa, uruchomiła nowy program - Alternative Fuel Program (AFP) jako jedną z inicjatyw w działaniach na rzecz dekarbonizacji procesów logistycznych poprzez zastosowanie paliwa HVO w codziennych operacjach.

Celem Forda jest coś więcej, niż tylko produkowanie pojazdów. W misję firmy wpisana jest potrzeba budowania lepszego świata – dla korzyści ludzkości, społeczności, w których żyjemy i pracujemy, a także dla całej planety, która jest naszym wspólnym dobrem.

Dział Performance Materials firmy BASF prezentuje swoją strategię osiągnięcia neutralności węglowej do 2050 roku, wyznaczając kluczowe etapy na drodze do gospodarki o obiegu zamkniętym.