aleo oferuje szeroką gamę innowacyjnych rozwiązań w zakresie układów przeniesienia napędu do pojazdów azjatyckich.

Dwumasowe koło zamachowe (DKZ), potocznie nazywane dwumasą, zaczęło zdobywać popularność w silnikach diesla już w latach 80. i od tamtego czasu stało się standardem w pojazdach z wyższymi momentami obrotowymi. 

Dwumasowe koło zamachowe jest integralną częścią układu napędowego i nie powinno być wymieniane na zamiennik pozbawiony tłumika drgań. Zdania w tej sprawie są jednak podzielone. Część ekspertów z branży motoryzacyjnej ostrzega, że zastosowanie niewłaściwego elementu może spowodować uszkodzenie innych podzespołów układu napędowego.

Firma Valeo została zdobywcą nagrody Automotive News PACE Award 2022. Tytuł wręczono podczas uroczystej ceremonii, która odbyła się 19 września. Valeo zostało nagrodzone za dwumasowe koło zamachowe wykonane w technologii Pendulum 2. generacji.

Valeo jest głównym producentem OE i wiodącym dostawcą rozruszników na rynek wtórny (Aftermarket) zarówno w zakresie kompletnych urządzeń, jak i części zamiennych do nich. Rozrusznik jako komponent, odgrywa istotną rolę w rozwoju nowoczesnych układów napędowych. Jego rola stała się jeszcze bardziej znacząca po wprowadzeniu dwumasowych kół zamachowych, ponieważ niezawodny rozrusznik jest głównym czynnikiem zapewniającym ich trwałość.

Zazwyczaj w przypadku pojawiających się stuków w trakcie gaszenia silnika wymieniamy tłumik drgań, czyli dwumasowe koło zamachowe. Co jednak, gdy po wymianie tego komponentu stuki nie zniknęły? Rozważmy problem na 3 przypadkach: Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D, VW Passat 1.9 TDI oraz Renault 2.0 dCi.

Jak ocenić, czy koło dwumasowe kwalifikuje się do wymiany oraz czy jego luz mieści się w dopuszczalnej tolerancji dowiesz się na szkoleniu Valeo.

Czy po demontażu skrzyni biegów koło dwumasowe, które zamontowane jest w samochodzie jest dobre czy kwalifikuje się do wymiany?

W kwietniu oferta Valeo Service powiększyła się o 411 nowych referencji. Są wśród nich części o bardzo wysokim potencjale sprzedażowym.

Valeo wprowadziło do swojej oferty kolejne 193 nowości produktowe. Wśród nich można znaleźć części do samochodów osobowych oraz dostawczych.

Dwumasowe koło zamachowe umożliwia skuteczne tłumienie drgań silnika wysokoprężnego, tłumienie drgań silników o wysokich momentach obrotowych oraz usunięcie rezonansu z zakresu pracy.

Schaeffler przygotował kolejne szkolenia on-line dla mechaników. Tym razem dotyczyć będą przede wszystkim dwumasowego koła zamachowego.

Inter Cars wspólnie z firmą Schaeffler przygotowali dla swoich klientów specjalne szkolenie, skupiające się wokół tematu „Dwumasowe koło zamachowe”. Spotkanie będzie miało formę webinaru i zaplanowane zostało na wtorek, 28 lipca.

Wielu zastanawia się obecnie, w jaki sposób efektywnie wykorzystać trudny czas społecznej izolacji i spowolnienia w branży napraw pojazdów. Jednym z pomysłów może być poszerzanie swojej wiedzy za pomocą profesjonalnych szkoleń technicznych online przygotowanych przez firmę Valeo. Tym razem, specjaliści firmy zajęli się tematyką diagnostyki dwumasowych kół zamachowych.

Valeo zaprasza na kolejny webinar. Podczas tego szkolenia dowiesz się, jak ocenić, czy koło dwumasowe kwalifikuje się do wymiany oraz czy jego luz mieści się w dopuszczalnej tolerancji.