Prawidłowa praca zawieszenia uzależniona jest od dobrego stanu wszystkich jego elementów składowych. 

1 czerwca na torze Nürburgring rozegra się kolejny, legendarny już 24-godzinny wyścig. Jednym z głównych bohaterów tego wydarzenia będzie… BILSTEIN, na którego zawieszeniach pojedzie większość aut liczących się w stawce, m.in. przepiękny Mercedes AMG GT3.

Samochód może być w ruchu i poddawać się zaleceniom kierowcy dzięki kontaktowi kół z podłożem. Niewielka powierzchnia styku – wielkości w przybliżeniu kartki A4 - odpowiada za to, jak samochód przyspiesza, hamuje i zmienia kierunek jazdy.

Wdrażając przepisy GT2 w 2020 roku, organizacja sportów motorowych SRO (Stéphane Ratel Organisation) stworzyła nową klasę GT przeznaczoną dla ambitnych kierowców-dżentelmenów. 

BILSTEIN konsekwentnie rozszerza zakres usług dla producentów samochodów i zespołów wyścigowych. W ramach rozwoju firma otworzyła nową lokalizację w Meuspath, bezpośrednio przy torze Nürburgring. 

Z technicznego punktu widzenia wzrost siły tłumienia ma pozytywny wpływ na prowadzenie samochodów z zabudową mieszkalną. Najczęściej takie pojazdy korzystają z zawieszenia fabrycznego, które nie jest przystosowane do pracy z podwyższonym środkiem ciężkości czy ze stałym, znacznym obciążeniem tylnej osi.

Są raczej niepozorne, choć mają ogromny wpływ na zachowanie samochodu podczas jazdy: łożyska kolumny McPhersona.

Większość kierowców nawet nie zauważa stopniowego zużywania się ważnych elementów zawieszenia, takich jak amortyzatory. 

Amortyzatory Bilstein ​pozwalają jeszcze ​lepiej wykorzystać potencjał drzemiący pod maskami BMW. Oto najciekawsze propozycje tuningowe dla modeli serii 1, 3 i 5.

Amortyzatory często stopniowo tracą swoją wydajność, przez co wielu kierowców nawet nie zauważa ich zużycia. 

Lepsze prowadzenie kamperów, SUV-ów i samochodów sportowych z Bilstein B6.

Amortyzatory Bilstein B6 Camper Advanced są przystępne cenowo, łatwe w montażu i radykalnie poprawiają zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy.

Skrajnym objawem zużycia amortyzatora jest długotrwałe kołysanie się nadwozia po pokonaniu nierówności. Uniemożliwia ono bezpieczną jazdę, ponieważ ogranicza panowanie nad samochodem.

BILSTEIN obchodzi w tym roku swoje 150 urodziny. Firma została założona w 1873 r. jako producent okuć okiennych, a od 1954 r. wyznacza standardy w projektowaniu amortyzatorów. 

Technologia w branży motoryzacyjnej rozwija się szybko i żeby za nią nadążyć dla wielu niezbędne są szkolenia. BILSTEIN od lat przywiązuje do nich dużą wagę i swoją wiedzą dzieli się nie tylko z profesjonalistami, ale również początkującymi. W ostatnim czasie eksperci marki odwiedzili szkoły w Iławie i Olsztynie.