Exide Technologies, dostawca innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań magazynowania energii dla branży motoryzacyjnej i przemysłowej, poszerzył swoją ofertę akumulatorów Marine & Leisure o nowy produkt.

Chodzieski producent akumulatorów, firma Jenox Akumulatory uhonorowana została nagrodą Brylantowy HIT 2025.

Ford rozpoczął szeroko zakrojoną akcję serwisową dla modeli Transit i Transit Custom po wykryciu problemu z wydostawaniem się gazów z akumulatora 12V.

Firma Arval opublikowała wyniki analizy 30 000 certyfikatów stanu technicznego akumulatorów pojazdów elektrycznych zebranych w latach 2023–2025. Dane z 11 europejskich rynków pokazują, że kondycja baterii spada znacznie wolniej, niż powszechnie się zakłada.

Technologia Elion to unikatowe w skali światowej rozwiązanie, które nie tylko wpisuje się w najnowsze dyrektywy UE, ale wręcz redefiniuje rynkowe podejście do trudnych odpadów bateryjnych.

Ampere, spółka zależna Renault Group specjalizująca się w pojazdach elektrycznych i oprogramowaniu, zawarła umowę o wspólnym rozwoju technologii (Joint Development Agreement) z hiszpańską firmą Basquevolt.

Castrol nawiązał współpracę z LION Smart w celu wsparcia rozwoju nowego, zaawansowanego modułu bateryjnego przeznaczonego do wysokowydajnych zastosowań w pojazdach elektrycznych.

Chiny od kilku lat pozostają liderem światowej produkcji baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych oraz systemach magazynowania energii.

Firma AVILOO, specjalizująca się w niezależnej diagnostyce baterii pojazdów elektrycznych, pozyskała około 30 mln euro finansowania od Armira Growth oraz Invest AG.

VARTA wprowadza na rynek ulepszone portfolio akumulatorów Powersports. Po zeszłorocznych zmianach w segmencie osobowym, ciężarowym i rekreacyjnym, teraz czas na akumulatory przeznaczone do motocykli.

Balansowanie w akumulatorach trakcyjnych wyrównuje poziom naładowania ogniw połączonych szeregowo, zwiększając użyteczną pojemność, spowalniając starzenie i ograniczając ryzyko poważnych defektów.

Clarios, światowy lider w produkcji akumulatorów niskonapięciowych, ogłosił podczas targów CES 2026 plany uruchomienia seryjnej produkcji akumulatorów sodowo-jonowych przed końcem dekady.

Nadeszła zima, a wraz z nią – trudności z porannym uruchamianiem samochodu. Wielu kierowców reaguje impulsywnie i od razu, często zupełnie niepotrzebnie, kupuje nowy akumulator.

Wraz z rosnącą liczbą pojazdów elektrycznych pojawia się pytanie o jakość i bezpieczeństwo ich kluczowego komponentu – akumulatora wysokonapięciowego. Dlatego warto przyjrzeć się temu, jak testuje się baterie wysokonapięciowe, zanim trafią one do seryjnej produkcji.

PowerCo SE zgodnie z planem uruchomiło gigafabrykę w Salzgitter i wyprodukowało pierwsze zunifikowane ogniwa „made in Europe”. Rozpoczęcie produkcji stanowi kamień milowy dla Grupy Volkswagen oraz europejskiego sektora akumulatorów.