Goodyear rozszerza gamę opon zimowych UltraGrip Performance 3 do 344 pozycji
GoodyearGoodyear poszerzył asortyment opon UltraGrip Performance 3 do 344 pozycji, wprowadzając 66 nowych wariantów rozmiarowych. Jak podaje producent, ma to umożliwić dopasowanie opony do szerszej gamy pojazdów na europejskim rynku, w tym dostępnych pojazdów elektrycznych i SUV-ów o większych rozmiarach obręczy.
Rynek opon zimowych jest dziś bardziej złożony niż kiedykolwiek wcześniej, zarówno pod względem różnorodności typów pojazdów, rozmiarów, jak i większych wymagań użytkowników. Dzięki 344 pozycjom asortymentowym w ramach jednego wzoru opony zimowej, UltraGrip Performance 3 odpowiada na tę złożoność – powiedział Ben Glesener, starszy dyrektor Goodyear ds. technologii w dziale rozwoju produktów w regionie EMEA.
Zakres rozmiarów i zastosowań
Według producenta, UltraGrip Performance 3 oferowana jest obecnie w największej liczbie wariantów rozmiarowych spośród opon zimowych wykorzystujących jeden wzór bieżnika [1]. Ponad 90% nowych pozycji obejmuje rozmiary 19 cali i większe, co ma odzwierciedlać rosnący popyt na opony do większych obręczy. Oferta obejmuje rozmiary od 14 do 23 cali, w tym warianty pozwalające na różne rozmiary opon na przedniej i tylnej osi.
Z 66 nowych pozycji 59 przeznaczonych jest na rynek wymiany, a 7 na rynek pierwszego wyposażenia. Wśród homologacji na rynek wtórny znalazły się m.in. dopasowania do Volvo EX60, BMW X3 M50, Lucida Gravity, a także pojazdów elektrycznych – Škoda Elroq RS, Audi A6 e-tron oraz Polestar 5. Nowe homologacje OE dotyczą natomiast m.in. BMW iX3, Porsche Cayenne Electric oraz Mercedes-Benz GLC EQ.
Wyniki w testach niezależnych
Opona UltraGrip Performance 3 zwyciężyła w testach opon zimowych ADAC w 2024 i 2025 roku [2]. Według szacunków ADAC jej przewidywany przebieg wynosi 76 500 kilometrów. Magazyn „Auto Bild” przyznał Goodyearowi tytuł Producenta Roku 2025 w kategorii opon zimowych, uzasadniając to m.in. wynikami UltraGrip Performance 3 w najnowszych testach [3].
Za właściwości jezdne opony odpowiadają – jak podaje producent – technologie Snow Protect, zwiększająca przyczepność na śniegu, oraz Wet Grip+, mająca poprawiać skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni. Konstrukcja opony ma również wspierać efektywność jazdy dzięki obniżonym oporom toczenia i niższemu poziomowi hałasu we wnętrzu pojazdu [4].
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
[1] Na podstawie porównania gamy rozmiarowej opony Goodyear UltraGrip Performance 3 z ofertą głównych konkurentów z segmentu premium w Europie – Michelin, Continental, Pirelli i Bridgestone – przeprowadzonego w ramach wewnętrznej analizy publicznie dostępnych informacji zamieszczonych na stronach internetowych poświęconych oponom, według stanu na czerwiec 2026 r.
[2] Test opon zimowych ADAC 24 września 2024. Rozmiar testowy: 215/55R17. Pojazd testowy: Volkswagen T-Roc., Test opon zimowych ADAC 2025, 31 testowanych opon rozmiaru 225/40 R18, samochód testowy Golf VW 8, wrzesień 2025.
[3] Auto Bild wydanie 43/2025. https://news.goodyear.eu/1-in-winter-test-information-available-here/
[4] W porównaniu z poprzednim modelem UltraGrip Performance +.
Źródło: Goodyear
