FORVIA HELLA: radar ForWave7HD dla systemów jazdy autonomicznej
FORVIA HELLAFORVIA HELLA, międzynarodowy dostawca komponentów motoryzacyjnych, otrzymała pierwsze duże zamówienie seryjne na radarowe czujniki wysokiej rozdzielczości od globalnego producenta segmentu premium. Produkcja rozpocznie się w połowie 2028 roku w europejskiej sieci zakładów spółki, natomiast prace rozwojowe realizowane są w siedzibie firmy w Lippstadt w Niemczech.
Jak podkreśla Jörg Weisgerber, członek zarządu odpowiedzialny za globalny obszar elektroniki w FORVIA HELLA, nowe zamówienie umożliwia firmie oferowanie kompletnego portfolio czujników radarowych z jednego źródła, dopasowanego do różnych etapów rozwoju jazdy autonomicznej. Rozszerzenie oferty ma wzmocnić pozycję spółki jako kompleksowego dostawcy technologii radarowych oraz przyczynić się do dalszej poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Powiązane firmy
Technologia dla autonomii poziomu 2+ i 3
Radary wysokiej rozdzielczości odgrywają kluczową rolę w systemach zautomatyzowanej jazdy na poziomach SAE 2+ i 3. W pojazdach klasy 2+ systemy mogą samodzielnie sterować, przyspieszać i hamować, jednak kierowca musi stale monitorować ich działanie. Poziom 3 umożliwia pojazdowi przejęcie pełnej kontroli nad prowadzeniem w określonych warunkach, na przykład w korkach lub przy prędkościach do około 100 km/h na autostradach.
Bezpieczne i niezawodne funkcjonowanie takich systemów wymaga czujników o znacznie zwiększonej wydajności, zdolnych do precyzyjnego wykrywania obiektów i uczestników ruchu na dużych odległościach.
Radar FORVIA HELLA ForWave7HD wyróżnia się istotnie ulepszonymi możliwościami percepcji otoczenia. Dzięki wysokiej rozdzielczości oraz dużej liczbie kanałów nadawczo-odbiorczych potrafi wykrywać nawet niewielkie obiekty – o wielkości kilku centymetrów – takie jak zagubiony ładunek na jezdni czy pachołki w strefach robót drogowych.
Rozdzielczość kątowa poniżej jednego stopnia umożliwia rozróżnianie obiektów znajdujących się blisko siebie, np. pojazdów w gęstym ruchu miejskim lub osób poruszających się w grupach. Zastosowanie nowoczesnych technologii antenowych i układowych pozwala na detekcję obiektów w odległości do 400 metrów, poszerzenie pola widzenia oraz poprawę skuteczności wykrywania na krótkim dystansie.
Ewolucja portfolio radarowego
FORVIA HELLA rozpoczęła działalność w obszarze radarów jako wiodący dostawca czujników narożnych 24 GHz do zastosowań tylnych, a następnie z powodzeniem wdrożyła do produkcji seryjnej radary 77 GHz. Czujniki narożne stosowane są zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu – m.in. w systemach asystenta zmiany pasa ruchu lub asystenta skrzyżowań. Radary mogą być również montowane centralnie z przodu pojazdu, w obszarze chłodnicy lub za emblematem marki. Jesienią bieżącego roku firma wyprodukowała swój 100-milionowy czujnik radarowy.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Zamówienie na ForWave7HD uzupełnia ofertę FORVIA HELLA o radary wysokiej rozdzielczości. Dotychczas spółka oferowała czujniki radarowe z maksymalnie czterema kanałami nadawczymi i czterema odbiorczymi. Nowa generacja radarów opiera się na modułowej i skalowalnej platformie, która może być wyposażona w znacznie większą liczbę kanałów – na przykład 32 nadajniki i 32 odbiorniki. Takie podejście umożliwia precyzyjne dostosowanie rozwiązań do wymagań klientów i specyfiki rynków, od aplikacji zoptymalizowanych kosztowo po systemy nastawione na maksymalną wydajność.
Czujniki radarowe wysokiej rozdzielczości należą do rodziny produktów ForWave7. Oprócz wariantu ForWave7HD firma opracowała także model ForWave7e, zaprojektowany z myślą o optymalizacji kosztów przy zachowaniu wysokiej wydajności. Zamówienie na ten wariant Forvia Hella otrzymała latem bieżącego roku od jednego z czołowych dostawców motoryzacyjnych w Azji. Rodzina ForWave7 obejmuje również dwie kolejne wersje o zróżnicowanym stosunku kosztów do osiągów oraz wariant przeznaczony specjalnie do zastosowań w pojazdach ciężarowych.
Źródło: FORVIA HELLA
