Rola oleju i płukanki Ravenol w utrzymaniu czystości i prawidłowej pracy silnika
RavenolSilnik to złożony podzespół, a jego sprawne działanie w dużej mierze zależy od odpowiedniego serwisowania. W sytuacji, gdy stosujemy oleje silnikowe niespełniające specyfikacji lub norm jakościowych API/ACEA dla konkretnego silnika, a dodatkowo wydłużane są interwały wymian, może to podczas codziennej eksploatacji prowadzić do gromadzenia się osadów, nagarów i zanieczyszczeń, które mogą zmniejszyć efektywność smarowania oraz skrócić żywotność podzespołów. W artykule opiszemy, dlaczego w takich przypadkach warto stosować płukankę do silnika oraz jak dzięki olejowi Ravenol można utrzymać czystość silnika na dłużej.
Powiązane firmy
Jak działa płukanka do silnika?
Płukanka do silnika to aktywny koncentrat dodawany do przepracowanego oleju w silniku benzynowym lub Diesla, na chwilę przed jego wymianą, który służy do oczyszczania wnętrza jednostki napędowej z nagromadzonych zanieczyszczeń, takich jak nagary, szlamy czy osady powstałe w trakcie eksploatacji silnika.
W momencie, gdy płukanka olejowa jest dodawana do przepracowanego oleju, jej składniki aktywne zaczynają działać na nagromadzone osady i zanieczyszczenia, skutecznie je odrywając i przywracając czystość silnika. Płukanka zawiera dwa kluczowe typy dodatków: detergenty oraz dodatki dyspersyjne, które pełnią różne funkcje w procesie oczyszczania.
Detergenty działają jak środki czyszczące, rozpuszczając i usuwając osady, nagary oraz inne zanieczyszczenia, które gromadzą się w silniku. Detergenty skutecznie "rozbijają" te osady, przekształcając je w substancje, które mogą być łatwo wymieszane z olejem i usunięte podczas wymiany oleju.
RavenolZ kolei dodatki dyspersyjne są odpowiedzialne za utrzymywanie rozpuszczonych zanieczyszczeń w oleju, zapobiegając ich ponownemu osadzaniu się na elementach silnika tak, aby nie doprowadzić do gromadzenia się złogów, które mogłyby wpłynąć na pracę silnika.
W efekcie, płukanka olejowa, poprzez rozpuszczanie nagarów i dyspersję zanieczyszczeń, przygotowuje silnik do wymiany oleju, zapewniając lepszą czystość układu smarowania już od pierwszych kilometrów.
Efekty stosowania płukanki
Stosowanie płukanki przywraca drożność kanałów olejowych. To z kolei zmniejsza ryzyko zatarcia silnika, poprawia działanie układu hydraulicznych popychaczy zaworowych, a także zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych, co pozwala na utrzymanie prawidłowej kompresji i w niektórych przypadkach ogranicza nadmierne zużycie oleju. Oczyszczony silnik pracuje bardziej efektywnie, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i redukcję emisji spalin oraz zmniejszenia kosztów eksploatacji.
RavenolPłukanka do silnika:
- zwiększa efektywność działania nowego oleju,
- zapewnia optymalną czystość wnętrza silnika,
- poprawia kulturę pracy silnika,
- zmniejsza nagar na pierścieniach tłokowych.
Co wpływa na zanieczyszczenie silnika?
Silnik samochodowy, choć zaprojektowany do pracy w różnych warunkach, jest narażony na wiele czynników, które mogą prowadzić do jego zanieczyszczenia. Poniżej opisujemy najważniejsze z nich.
Eksploatacja samochodu na krótkich dystansach
Podczas krótkich podróży silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy oraz pracuje na niskich obrotach, co prowadzi do niedogrzania silnika, niepełnego spalania paliwa i powstawania większej ilości sadzy.
Stosowanie wydłużonych interwałów serwisowych
W nowoczesnych samochodach interwały wymiany oleju bywają wydłużane nawet do 30 tysięcy kilometrów. W założeniu olej przez cały ten okres ma chronić silnik, tworząc warstwę ochronną na elementach ruchomych, zmniejszając tarcie i odprowadzając ciepło. Dodatkowo neutralizuje kwaśne produkty spalania, zapobiegając korozji wewnętrznych części silnika. Jednak z czasem olej traci swoje właściwości czyszczące – dodatki myjące i dyspergujące zużywają się, co zmniejsza zdolność oleju do utrzymywania zanieczyszczeń, odkładając je na elementach silnika.
Jakość oleju
Oleje o niższej jakości są produkowane z baz olejowych, które wymagają większej ilości dodatków, aby poprawić ich właściwości smarne. Jednak to właśnie dodatki są pierwszymi składnikami, które ulegają degradacji, co prowadzi do osłabienia jakości oleju. W rezultacie może to sprzyjać powstawaniu nagarów i osadów w silniku. Ponadto oleje słabszej jakości są bardziej podatne na utlenianie, słabiej radzą sobie z usuwaniem zanieczyszczeń oraz ich utrzymywaniem w oleju.
Warto wybrać oleje takie jak Ravenol, które korzystają z baz olejowych najwyższej jakości. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy baz olejowych możliwe jest ograniczenie ilości dodatków, co nie tylko zmniejsza ich możliwą degradację, ale także minimalizuje tworzenie się nagarów. Jednocześnie olej utrzymuje swoje parametry na najwyższym możliwym poziomie, zapewniając doskonałą ochronę silnika, optymalną wydajność i dłuższą żywotność podzespołów silnika.
Wtrysk bezpośredni
Układ bezpośredniego wtrysku paliwa znacząco wpływa na tworzenie się nagaru w silniku. W przeciwieństwie do wtrysku pośredniego, gdzie paliwo przepływa przez kolektor dolotowy i pomaga czyścić zawory ssące, wtrysk bezpośredni podaje paliwo prosto do komory spalania. W efekcie zawory dolotowe nie są przepłukiwane, co sprzyja osadzaniu się nagaru. Nagar powstający na zaworach i w układzie dolotowym ogranicza przepływ powietrza, co prowadzi do spadku mocy silnika, gorszej reakcji na gaz oraz zwiększonego zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Filtr powierza
Brak regularnej wymiany filtra powietrza lub całkowite pominięcie jego wymian skutkuje tym, że zużyty lub zapchany filtr przepuszcza mniej czyste powietrze do komory spalania, powodując, że cząstki pyłu, kurzu i innych zanieczyszczeń osiadają na zaworach dolotowych i w komorze spalania. Dodatkowo, ograniczony przepływ powietrza zaburza stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej, prowadząc do jej wzbogacenia. Bogata mieszanka skutkuje niepełnym spalaniem, które generuje więcej sadzy i nagarów.
Wyeksploatowany silnik
W wyeksploatowanym silniku, zużycie podzespołów, takich jak wtryskiwacze, zawór EGR czy pierścienie tłokowe, sprzyja powstawaniu nagarów i innych zanieczyszczeń. Wtryskiwacze, które z biegiem czasu mogą ulegać zużyciu, zaczynają podawać paliwo w niewłaściwy sposób, co prowadzi do pogorszonego spalania i zwiększenia ilość nagromadzonych osadów. Zawór EGR, który ma na celu zmniejszenie emisji tlenków azotu, w miarę eksploatacji może ulec awarii i cały czas prowadzić spaliny do układu dolotowego, generując przy tym znaczne ilości sadzy.
W przypadku pierścieni tłokowych, ich zużycie prowadzi do pogorszenia szczelności komory spalania powodując spalanie oleju. To, w połączeniu z niewłaściwym spalaniem paliwa, sprzyja powstawaniu nagaru, który osadza się na elementach silnika. Nagary te mogą prowadzić do zmniejszenia efektywności pracy silnika, zwiększenia emisji spalin, a także pogorszenia ogólnej wydajności silnika.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
W efekcie, wyeksploatowany silnik staje się bardziej podatny na dalsze osadzanie się nagarów, co może prowadzić do poważniejszych problemów mechanicznych i skrócenia żywotności jednostki napędowej.
Kiedy stosować RAVENOL Professional Engine Cleaner?
Stosowanie płukanki do silnika jest zalecane podczas pierwszej wymiany oleju na produkt marki Ravenol. Ma to szczególne znaczenie w przypadku samochodów używanych, gdy historia serwisowa nie jest w pełni znana lub gdy w silniku stosowano wydłużone interwały wymiany oleju.
RavenolOlej Ravenol, dzięki swojej zaawansowanej formule i wysokiej zawartości dodatków czyszczących, skutecznie usuwa osady już podczas normalnej eksploatacji. Jednak pierwsza wymiana na nasz olej może spowodować uwolnienie większej ilości nagromadzonych zanieczyszczeń do oleju ze względu na ponadprzeciętne właściwości myjące.
Z informacji płynących od doświadczonych mechaników wynika, że regularne stosowanie oleju Ravenol eliminuje potrzebę używania płukanki przy kolejnych wymianach oleju. To za sprawą wykonania olejów w technologii CleanSynto®, która podnosi ilości dodatków przeciwutleniających, myjących oraz dyspergujących. Wszelkie depozyty, sadze i inne zanieczyszczenia pozostają w zawiesinie oleju, gwarantując silnikowy doskonałą kondycję
Czy płukanki są bezpieczne?
Płukanka do silnika Ravenol została opracowana z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie, a jednocześnie jej odpowiednio dobrana formulacja pozwala na osiągnięcie maksymalnej skuteczności, pod warunkiem, że stosuje się ją zgodnie z zaleceniami producenta. Jej skład został opracowany tak, aby skutecznie usuwać osady, nagary i resztki starego oleju, jednocześnie nie powodując uszkodzeń podzespołów silnika. Dodatkowo, co jest szczególnie ważne, płukanka zawiera środki antykorozyjne chroniące metalowe elementy przed rdzą i korozją podczas czyszczenia. Ważnym aspektem jest również neutralność płukanki wobec gumowych i plastikowych elementów, takich jak uszczelnienia, dzięki czemu nie dochodzi do ich uszkodzeń.
Wybór odpowiedniej płukanki ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i ochrony silnika, dlatego tak ważne jest, aby produkt spełniał najwyższe standardy jakości. RAVENOL Professional Engine Cleaner gwarantuje spokój użytkowania i pewność, że silnik jest czyszczony w sposób delikatny, a jednocześnie skuteczny.
W silnikach, w których po spuszczeniu oleju w układzie pozostaje jego niewielka ilość wraz z płukaną RAVENOL Professional Engine Cleaner, nie dochodzi do pogorszenia jakości nowego oleju. Środek ten całkowicie odparowuje po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej. Zawarte w płukance lotne rozpuszczalniki ulatniają się pod wpływem ciepła, nie wpływając na właściwości smarne ani parametry świeżego oleju.
Kiedy nie stosować płukanki?
Pomimo, że płukanka jest bezpieczna dla silnika, warto pamiętać, że istnieją sytuacje, w których jej zastosowanie może być niewskazane. Szczególnie istotne jest to w przypadku starszych i zaniedbanych jednostek napędowych.
Jeżeli silnik ma przebieg powyżej 200 tys. km, a wymiany oleju nie były przeprowadzane regularnie lub historia serwisowania jest nieznana, istnieje wysokie ryzyko, że nagary osadziły się na kluczowych elementach, takich jak:
- uszczelniacze,
- pierścienie tłokowe,
- kanały olejowe.
W takich przypadkach stosowanie płukanki może spowodować odrywanie dużych fragmentów nagaru, co może zatykać kanały olejowe i pogorszyć stan silnika. Jeśli praca jednostki napędowej budzi jakiekolwiek wątpliwości, lepiej unikać używania płukanki, aby zapobiec potencjalnym problemom.
Jak postępować w niepewnych sytuacjach?
Kamera inspekcyjna: w przypadku wątpliwości dotyczących stanu silnika zaleca się skorzystanie z kamery inspekcyjnej. Dzięki niej można ocenić stan nagarów i innych osadów bez konieczności demontażu pokrywy zaworowej. Jeśli warsztat dysponuje odpowiednimi narzędziami, taka inspekcja jest niedrogą i skuteczną metodą na dokładną ocenę kondycji silnika. Dzięki temu można uniknąć ryzyka i zapewnić bezpieczną oraz efektywną obsługę jednostki napędowej.
Dokładna diagnoza: inspekcja wizualna poprzez zdjęcie pokrywy zaworowej pozwala na dokładne ocenienie stanu silnika oraz pozwala podjąć decyzję odnośnie do zastosowania płukanki lub konieczności przeprowadzenia innych prac serwisowych.
Płukanka do silnika to skuteczne narzędzie, które pomaga utrzymać jednostkę napędową w dobrej kondycji i wydłużyć okres jej bezawaryjnej pracy. Należy jednak pamiętać, że płukanka nie jest środkiem naprawczym i nie rozwiąże problemów wynikających z usterek mechanicznych.
Jak stosować płukankę do silnika RAVENOL Professional Engine Cleaner?
- Przed wymianą oleju należy wlać odpowiednią ilość płukanki do przepracowanego rozgrzanego oleju. Jedno opakowanie RAVENOL Professional Engine Cleaner starcza na 5 litrów oleju.
- Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować na biegu jałowym przez około 10 minut.
- Następnie spuścić stary olej, wymienić filtr oleju i zalać silnik nowym olejem Ravenol.
Stosowanie płukanki silnikowej jest bezpieczne, ponieważ nawet jeśli niewielka jej ilość pozostanie w układzie po spuszczeniu oleju, ulegnie odparowaniu po osiągnięciu temperatury roboczej silnika. Płukanka zawiera lotne rozpuszczalniki, które pod wpływem ciepła całkowicie odparowują, nie mieszając się z nowym olejem ani nie wpływając negatywnie na pracę jednostki napędowej. Dlatego można jej używać bez obaw o uszkodzenie silnika.
Źródło: Ravenol
