Do wyboru klientów warsztatów trafiły dwa przednie amortyzatory – prawy MR-5657 oraz lewy MR-5658, a także dwa tylne – prawy MR-5660 i lewy MR-5668. Produkty stanowią bezpośredni zamiennik oryginalnych komponentów i zachowują pełną kompatybilność z elektronicznym systemem kontroli zawieszenia.

Amortyzatory magnetyczne Arnott opierają się na technologii magnetoreologicznej, gdzie specjalny płyn zawierający cząstki żelaza zmienia swoją lepkość pod wpływem pola magnetycznego. Rozwiązanie to pozwala na błyskawiczne dostosowanie charakterystyki tłumienia do aktualnych warunków jazdy. Wewnątrz amortyzatora jednorurowego znajduje się syntetyczny olej węglowodorowy z zawieszonymi cząsteczkami ferromagnetyku oraz elektromagnetyczne cewki, które regulują natężenie pola magnetycznego.

System współpracuje z czujnikami pojazdu i modułem sterującym ECU, który w czasie rzeczywistym analizuje warunki na drodze i dostosowuje siłę tłumienia każdego amortyzatora. Jedną z kluczowych zalet technologii magnetoreologicznej jest wyjątkowo krótki czas reakcji, niezależny od prędkości przepływu płynu przez amortyzator, co przekłada się na precyzyjną kontrolę nadwozia podczas dynamicznej jazdy.

Producent zapewnia, że nowe amortyzatory nie wymagają żadnych modyfikacji podczas montażu i zachowują adaptacyjne właściwości identyczne jak komponenty oryginalne. Produkty wykonano z wysokiej jakości materiałów, co ma gwarantować długotrwałą i bezawaryjną pracę zawieszenia.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Części zamienne

Części zamienne do klasycznych samochodów – rozwiązania dla warsztatów

Popularność samochodów klasycznych stawia przed warsztatami samochodowymi nowe wyzwania. 

Elektryka i elektronika

Kalibracja ADAS po wymianie przedniej szyby – bezpieczeństwo to nie opcja

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy ADAS to już nie dodatek dla aut premium, ale standard w większości nowych pojazdów. Ich skuteczność zależy jednak od jednego kluczowego czynnika – prawidłowej kalibracji. 

Wprowadzenie do oferty komponentów dla Chevrolet Camaro wpisuje się w strategię rozwijania portfolio amortyzatorów magnetycznych firmy Arnott. Dotychczas producent oferował podobne rozwiązania do innych modeli z systemami Magnetic Ride Control, w tym SUVów koncernu General Motors oraz wybranych pojazdów Land Rover.

Firma Arnott Europe działa na rynku aftermarket od ponad 35 lat, specjalizując się w produkcji części zamiennych do zawieszenia pneumatycznego i magnetycznego. Portfolio obejmuje komponenty dla ponad 38 marek samochodów osobowych, dostawczych i SUV-ów klasy premium. Europejska centrala firmy mieści się w Waalwijk w Holandii.

Źródło: Arnott