ZF Aftermarket, dostawca technologii układów hamulcowych i podwozi, umacnia swoją pozycję w zakresie przygotowań do normy emisji dla układów hamulcowych Euro 7 poprzez strategiczną inwestycję we własną hamownię do pomiaru emisji z układów hamulcowych.

Warsztaty samochodowe doskonale znają scenariusz, w którym klient zgłasza piszczenie lub drgania hamulców w mocno zużytym pojeździe. Problem staje się jednak znacznie poważniejszy, gdy te same objawy pojawiają się tuż po montażu fabrycznie nowych części. 

Na targach Automechanika Frankfurt 2026 Brembo powraca z wyraźnym przesłaniem: przyszłość rynku części zamiennych leży w szerszej, bardziej zintegrowanej wizji mobilności.

Nowe przepisy Euro 7 mają sprawić, że transport drogowy będzie bardziej przyjazny dla środowiska. Wśród rozwiązań znalazły się m.in. pionierskie normy ograniczające emisję pyłów powstających podczas hamowania.

Nowoczesne układy hamulcowe są coraz bardziej skomplikowane. Działają w ekstremalnych temperaturach, są poddawane dużym obciążeniom mechanicznym i sterowane przez coraz bardziej zaawansowane systemy elektroniczne. 

Norma Euro 7 po raz pierwszy wprowadza limity emisji pyłu powstającego podczas zużywania się elementów układu hamulcowego. Opracowana przez konsorcjum projektowe z udziałem Instytutu Fraunhofera IWU tarcza hamulcowa ze stali nierdzewnej pozwala ograniczyć zużycie elementów ciernych nawet o 85%.

Zima to trudny sprawdzian dla układu hamulcowego. Sól drogowa, wilgoć, niskie temperatury i częste zmiany warunków nawierzchni potrafią przyspieszyć zużycie elementów, których na co dzień nawet nie widać.

Podczas tarcia klocka hamulcowego o tarczę powstaje drobny, metaliczny pył, cząstki PM10 – wyjątkowo drażniący i agresywny dla układu oddechowego. 

Nowe gamy tarcz hamulcowych, należące do oferty części do układów hamulcowych marki ADVICS od japońskiego producenta, będą dostępne na wiosnę. 

TMD Friction rozpoczyna nowy rok od mocnego akcentu i rozszerza swoje portfolio na polskim rynku. Firma wprowadziła właśnie do sprzedaży w naszym kraju produkty marki Pagid.

Tesla wydała biuletyn serwisowy dotyczący przednich tarcz hamulcowych w wybranych egzemplarzach Modelu Y. Problem objawia się charakterystycznym piskiem podczas hamowania, szczególnie w niskich temperaturach lub przy dużej wilgotności. 

Końcówka intensywnej zimy to dla warsztatów czas wytężonej pracy przy układach hamulcowych. Dla klientów to kwestia bezpieczeństwa, dla mechanika – jedna z najczęściej wykonywanych usług, która może być szybka i powtarzalna albo problematyczna i pełna reklamacji.

Poznaj zdanie EXPERTa: Dominik Chwał, Kierownik działu hurtowego w EBC Polska, opowiada o tym, jak rozwój ADAS zmienił nastawienie do układu hamulcowego.

Sprawdź, jak szybko zdiagnozować usterkę i jak prawidłowo wymienić klocki oraz tarcze hamulcowe, by zagwarantować bezpieczeństwo i zadowolenie klienta.

Textar po raz kolejny potwierdza swoją mocną pozycję na niezależnym rynku części zamiennych. W 2025 roku marka wprowadziła do oferty 153 nowe produkty, w tym aż 43 nowości rynkowe (First to Market).