Grupa Auto Partner, jeden z największych dystrybutorów części samochodowych na polskim rynku, w I półroczu 2026 r. zanotowała przychody ze sprzedaży na poziomie 2,46 mld zł, co oznacza wzrost o 11% rok do roku.

Polski producent haków holowniczych, Steinhof rozszerza katalog o nowe referencje dedykowane czterem popularnym modelom: Dacia Bigster, Dacia Duster III, Dacia Sandero III oraz Hyundai Tucson po faceliftingu.

W branży TSL terminy płatności są bardzo długie – i  często wydłużają się jeszcze bardziej ze względu na specyficzne zapisy w zleceniach. Jak temu zapobiegać? Na co zwracać uwagę podczas zawierania umów, aby nie stać się darmowym kredytodawcą dla swoich kontrahentów?

W najnowszym rankingu „100 największych polskich firm prywatnych”, przygotowanym przez Forbes Polska, Inter Cars zajął 13. miejsce.

Branża motoryzacyjna i jej zaplecze badawczo-rozwojowe alarmuje: projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, przedstawiany jako „deregulacyjny”, w rzeczywistości wprowadza kolejne skomplikowane procedury.

„Restrukturyzacja – ulga od zadłużenia w 48h”, „Zredukuj zadłużenie o połowę dzięki restrukturyzacji!”, „Tylko 1 dzień wystarczy, aby zatrzymać komornika”, „Anulowanie długów w 2 dni” – jak widać, restrukturyzacja jawi się jako panaceum na problemy finansowe. Jednak rzeczywistość nie jest tak różowa. 

„Biznes i prawa człowieka – razem dla zrównoważonego rozwoju” to kolejna odsłona corocznego raportu UN Global Compact Network Poland, dotyczącego problematyki praw człowieka w biznesie.

– Unia Europejska razem z tworzącym się nowym rządem chce odebrać Polakom wolność decydowania, jakimi samochodami będą jeździć. To ograniczy swobodę poruszania się i negatywnie wpłynie na status materialny Polaków – powiedział Minister Sprawiedliwości Prokurator Generalny Zbigniew Ziobro podczas dzisiejszego (20 października br.) briefingu prasowego.

PANEK podpisuje list intencyjny z ElectroMobility Poland. Firmy będą współpracować w zakresie prowadzenia działań badawczo-rozwojowych oraz rozwoju usług współdzielonych. 

Toyota Motor Europe (TME) nie ustaje w działaniach na rzecz ekologicznej i innowacyjnej przyszłości.

Zastosowanie standardów Geely w fabryce, w której będą powstawać polskie samochody elektryczne marki Izera, pozwoli na wprowadzenie kontroli jakości na każdym etapie powstawania pojazdu. Inteligentna produkcja oparta na 5G, internecie rzeczy oraz big data zagwarantuje, że każdy produkt końcowy będzie doskonały.

Partner EMP to prawdziwy gigant motoryzacji, zwłaszcza niskoemisyjnej. Obecnie zajmuje 4. miejsce na świecie pod względem rejestracji „elektryków”. Jest właścicielem lub współwłaścicielem m.in. takich marek jak: Lotus, Smart, Zeekr czy Polestar. Współpraca z globalnym koncernem ma zagwarantować polskiej marce wysoką jakość technologiczną samochodów Izera.

Nowoczesne technologie mają ogromny wpływ na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Systemy telematyczne, wykorzystując zaawansowane technologie komunikacyjne i zbieranie danych na żywo, dostarczają informacji, które pozwalają identyfikować zagrożenia, monitorować styl jazdy, śledzić lokalizację i reagować na sytuacje awaryjne.

Największe firmy motoryzacyjne przeznaczają setki milionów dolarów na rozwój nowych platform dla pojazdów elektrycznych. Polskiej spółce Innovation AG z Dolnego Śląska udało się to zrobić w niecałe trzy lata, za zaledwie ułamek tego budżetu.

Mali przedsiębiorcy coraz częściej decydują się na wynajem długoterminowy samochodu służbowego.