Firma AVL, specjalizująca się w technologiach mobilnych, nawiązała współpracę z firmą Red Bull Advanced Technologies, oddziałem Red Bull Racing Group, w celu stworzenia nowej generacji ogniw paliwowych o ultrawysokiej gęstości mocy. 

Amerykańska firma QuantumScape osiągnęła niedawno ważny kamień milowy, który został teraz potwierdzony przez PowerCo: jej ogniwo ze stałym elektrolitem znacznie przekroczyło wymagania i pomyślnie ukończyło test – ponad 1000 cykli ładowania.

Ford Motor Company, LG Energy Solution i Koç Holding podpisały memorandum w sprawie utworzenia nowej spółki joint venture, pod warunkiem uzyskania ostatecznej zgody wszystkich stron, w celu stworzenia jednego z największych w Europie zakładów produkujących ogniwa akumulatorowe do komercyjnych pojazdów elektrycznych w pobliżu Ankary w Turcji.

Typowy akumulator do samochodu osobowego jest zbudowany z 6 ogniw ołowiowo-kwasowych połączonych szeregowo. Każde ogniwo na skutek zachodzącej w nim reakcji generuje siłę elektromotoryczną (SEM) równą 2,1 V. Bateria ogniw, zwana potocznie akumulatorem, osiąga więc napięcie znamionowe na poziomie około 12,6 V.