Open System Protocol (OSP), opracowany przez ams OSRAM dla systemów dynamicznego oświetlenia i inteligentnych systemów komunikacji pokładowej, wszedł w proces standaryzacji ISO.

Akumulatory trakcyjne wysokiego napięcia (HV) determinują żywotność oraz wartość użytkową pojazdów elektrycznych. Choć użytkownicy oceniają je głównie przez pojemność i zasięg, za parametrami stoją złożone decyzje technologiczne. 

Drobna stłuczka parkingowa w nowoczesnym samochodzie często oznacza rachunek sięgający kilku tysięcy euro. Badanie rynkowe ADAC, obejmujące 21 modeli pojazdów, pokazuje, jak bardzo koszty napraw różnią się w zależności od marki i zastosowanych technologii.

Na linii montażowej pojawił się pierwszy egzemplarz autonomicznego bZ4X Robotaxi, opracowanego wspólnie przez Pony.ai oraz Toyota Motor Corporation.

Sztuczna inteligencja coraz wyraźniej wchodzi do przemysłowych zastosowań, a producenci samochodów stają się poligonem dla nowych technologii.

Clarios, światowy lider w produkcji akumulatorów niskonapięciowych, ogłosił podczas targów CES 2026 plany uruchomienia seryjnej produkcji akumulatorów sodowo-jonowych przed końcem dekady.

Firma Bosch zaprezentuje na targach CES 2026 w Las Vegas (6-9 stycznia) platformę rozszerzeniową AI – rozwiązanie, które przekształca tradycyjny kokpit w inteligentnego asystenta kierowcy.

Szefowie rządów sześciu państw Unii Europejskiej – Polski, Węgier, Słowacji, Włoch, Czech i Bułgarii – zaapelowali w liście do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen o pilną rewizję unijnej polityki dotyczącej samochodów.

ZF zdobyło pierwsze zamówienie na zaawansowane technologicznie przedłużacze zasięgu eRE+. Chiński producent Leapmotor wprowadzi od 2026 roku wersję swojego premium SUV-a D19 wyposażoną w ten system.

Tyle jeszcze jest do odkrycia! Rozmowa z Prof. Piotrem Antonim Wrzecioniarzem, autorem wielu naukowych publikacji, wizjonerem, popularyzatorem nowych technologii i Przewodniczącym Kapituły w konkursie Produkt Roku marki medialnej autoEXPERT. 

Akumulatory litowo-siarkowe (Li-S) uznawane są za obiecującą alternatywę dla obecnych systemów litowo-jonowych. Zespół z Instytutu Fraunhofera ds. Technologii Materiałów i Belek (IWS) wraz z partnerami badawczymi opracowuje nową architekturę ogniw, która ogranicza ilość elektrolitu i wykorzystuje chemię ciała stałego.

Continental wdraża jeszcze więcej materiałów odnawialnych i pochodzących z recyklingu do produkcji opon. Producent opon, kierując się zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym, motywuje również swoich dostawców do coraz intensywniejszego opracowywania i dostarczania zrównoważonych materiałów do produkcji opon.

Nowoczesne systemy akumulatorowe wykorzystują technologię spieniania przestrzeni między ogniwami wysokonapięciowymi (high voltage – HV) specjalną pianką poliuretanową. Proces ten zapewnia mechaniczne unieruchomienie ogniw i izolację termiczną, a także zwiększa bezpieczeństwo w przypadku uszkodzenia lub przegrzania akumulatora. 

Poznaj zdanie EXPERTki: Danuta Michałus-Sokołowska, Central & Northern Europe Marketing Manager w Petronas, opowiada o aktualnych trendach motoryzacyjnych i sposobach na radzenie sobie z kryzysem kadrowym w warsztatach samochodowych. 

Goodyear zwyciężył drugi rok z rzędu w prestiżowym teście opon zimowych ADAC, potwierdzając tym samym wiodącą pozycję w dziedzinie innowacji i osiągów opon.