Zapraszamy do zapoznania się z raportem przygotowanym przez Związek Dealerów Samochodów w oparciu o dane dostarczone przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Rynek motoryzacyjny w Polsce od wielu lat cechowały dwa zjawiska. Po pierwsze, nowe samochody w salonach kupowały w przeważającej większości firmy, odpowiadające za co najmniej 2/3 sprzedaży.

Zapraszamy do zapoznania się z raportem przygotowanym przez Związek Dealerów Samochodów w oparciu o dane dostarczone przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Z najnowszego raportu KPMG w Polsce oraz Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł dalszy wzrost rynku nowych samochodów osobowych.

Na koniec września 2025 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wynosiła 112 286 szt. 

W latach 30. XXI wieku działalność ma rozpocząć nowy zakład produkcyjny Toyoty. W „fabryce przyszłości” powstawać będą nowe modele samochodów z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii.

Sprzedaż detaliczna osiągnęła najwyższy wzrost od trzech lat, a sektor motoryzacyjny ponownie okazał się jednym z głównych motorów rynku.

W kwietniu 2025 sektor motoryzacyjny pozostał odporny na spadające nastroje konsumenckie i świąteczne spowolnienie. Choć liczba rejestracji samochodów nowych zmniejszyła się miesiąc do miesiąca, to cały rynek notuje wyraźne oznaki ożywienia.

Dane z pierwszego kwartału 2025 wskazują na utrzymujące się zainteresowanie nowymi pojazdami – szczególnie wśród klientów indywidualnych oraz w segmencie aut z napędami alternatywnymi. 

Zapraszamy do zapoznania się z raportem przygotowanym przez Związek Dealerów Samochodów w oparciu o dane dostarczone przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. 

Zapraszamy do zapoznania się z raportem przygotowanym przez Związek Dealerów Samochodów w oparciu o dane dostarczone przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Analizy przedstawione w raporcie pochodzą z opracowania danych CEP.

W pierwszym kwartale 2024 roku na polskim rynku motoryzacyjnym zarejestrowano 139 tys. nowych samochodów osobowych – o blisko 13% więcej w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
 

Zapraszamy do zapoznania się z raportem przygotowanym przez Związek Dealerów Samochodów w oparciu o dane dostarczone przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Analizy przedstawione w raporcie pochodzą z opracowania danych CEP. 

Bieżąca analiza roszczeń przeprowadzona przez CG Car-Garantie Versicherungs-AG pokazuje, że ogólny wzrost kosztów nie ogranicza się tylko do średnich kosztów naprawy.  W 2023 r. średni koszt naprawy uszkodzeń objętych gwarancją wyniósł 657 euro.

Ruch w salonach samochodowych w 2023 roku spadał. Sprzedaż nowych samochodów stale rośnie, pomimo że samochody są coraz droższe, a klienci coraz rzadziej „fizycznie” odwiedzają salony.