Nie należy lekceważyć przekonania, że ​​podjęło się właściwą decyzję. Niezależnie od tego, czy chodzi o zakup nowego domu, samochodu, czy inną dużą inwestycję. Wszyscy mamy nadzieję, że zdecydowaliśmy dobrze.

Monroe rozszerza ofertę wprowadzając części zawieszenia do modelu Nissan Leaf (ZE0) 11.2010- & (ZE1) 08.2017-.  

Brytyjski producent luksusowych super- i hipersamochodów McLaren Automotive oraz Tenneco – producent części – ogłosili, że Monroe został oficjalnym dostawcą inteligentnego zawieszenia (Monroe Intelligent Suspension) dla gamy samochodów drogowych McLaren.

Powszechna dostępność tanich, tuningowych sprężyn i amortyzatorów może przyczyniać się do pogorszenia bezpieczeństwa jazdy na drogach. Niedoświadczeni kierowcy montują je i podczas jazdy ryzykują utratą panowania nad samochodem. 

Monroe prezentuje 8 czynników, które decydują o jakości wykonanej naprawy i mają wpływ na trwałość nowych zamontowanych części.

Firma Tenneco świętowała dziś wielkie otwarcie najnowocześniejszego centrum inżynieryjnego o powierzchni 9600 m², które będzie obsługiwać firmy w zakresie europejskiego systemu kontroli jazdy i zaawansowanych technologii zawieszenia.

Skanując kody QR z opakowań produktów Ferodo, Monroe, AE, Glyco, Goetze, Nural, Payen, możesz zyskać jeszcze więcej – kartę podarunkową Allegro o wartości 50 zł.

BMW iX3, pierwszy w pełni elektryczny SUV niemieckiego producenta, będzie opcjonalnie wyposażony w bezstopniowe zawieszenie półaktywne z zaworem zewnętrznym (CVSAe) firmy Tenneco.

Monroe zwraca uwagę na aspekty, które odgrywają kluczową rolę dla żywotności i prawidłowego funkcjonowania montowanych amortyzatorów oraz wskazują, jak… nie zepsuć ich podczas montażu.

Dlaczego technologia Monroe Magnum zyskała taką popularność wśród operatorów flot i mechaników zajmujących się pojazdami użytkowymi? Oto krótki przegląd kilku „wewnętrznych” zalet tych jednostek.

Wymiana amortyzatorów w używanych samochodach z półaktywnym zawieszeniem bywa na tyle droga, że kierowcy ratują się amortyzatorami używanymi w lepszym stanie lub na własną rękę zmieniają parametry trakcyjne samochodu, montując amortyzatory zwykłe, bez możliwości regulacji siły tłumienia. Firma Monroe przestrzega przed konsekwencjami i proponuje sensowne rozwiązanie tego problemu.

Nowa gwarancja jest wyrazem wdzięczności dla warsztatów i konsumentów za wybór „Best-in-Class Shocks and Struts from Globally Recognized Brand”.

Oto 7 grzechów mechaników wymieniających amortyzatory.

Podobnie jak większość elementów podwozia mających decydujące znaczenie dla bezpieczeństwa, amortyzatory i kolumny zużywają się stopniowo w trakcie normalnej eksploatacji, i negatywne skutki – mniejsza precyzja kierowania, skuteczność hamowania i/lub stabilność pojazdu – mogą nie być łatwo zauważalne w normalnych warunkach jazdy. Tempo zużycia zależy od wielu zmiennych, takich jak warunki drogowe i środowiskowe, styl jazdy i obciążenie pojazdu. Czytaj dalej, aby poznać oznaki zużytych amortyzatorów i kolumn zawieszenia.

Podobnie jak większość elementów podwozia mających decydujące znaczenie dla bezpieczeństwa, amortyzatory i kolumny zużywają się stopniowo w trakcie normalnej eksploatacji.