W ostatnich tygodniach na rynku europejskim potwierdzono akcję serwisową obejmującą wybrane modele koncernu Stellantis, w których może dochodzić do nieprawidłowego działania systemu Start-Stop. 

Kiedyś o przyszłości motoryzacji decydowały silniki, design czy cena. Dziś coraz częściej znaczenie ma tu geopolityka. Najnowszy kryzys wokół producenta chipów Nexperia ponownie pokazuje, że nawet najmniejszy półprzewodnik potrafi zatrzymać całą fabrykę samochodów.

Podłoża ceramiczne z azotku krzemu odgrywają kluczową rolę w procesach lutowania twardego aktywnych elementów półprzewodnikowych stosowanych w modułach mocy. 

Nowe moduły zasilania AUTOPSTENHOJ zapewniają optymalną swobodę pracy w warsztacie. Są one w pełni okablowane i gotowe do podłączenia, co oznacza, że można od razu rozpocząć pracę.

System miał swoją premierę w czerwcu 2017 roku. Przez ostatnie 3 miesiące, dzięki wskazówkom i opiniom klientów Audatex, udało się zmodernizować i wyposażyć nowy moduł graficzny w innowacje pozwalające przyspieszyć i zoptymalizować czas niezbędny do przygotowania kalkulacji naprawy pojazdu.

Producenci samochodów wymagają od poddostawców coraz większych kompetencji w zakresie projektowania.