HELLA, specjalista w dziedzinie elektroniki i mechatroniki samochodowej, konsekwentnie rozwija swoją ofertę.

Nowoczesne układy hamulcowe są coraz bardziej skomplikowane. Działają w ekstremalnych temperaturach, są poddawane dużym obciążeniom mechanicznym i sterowane przez coraz bardziej zaawansowane systemy elektroniczne. 

Firma BILSTEIN rozszerza swoją ofertę amortyzatorów o nowe modele przeznaczone do samochodów Dacia Duster 3 i Dacia Bigster.

Zima to trudny sprawdzian dla układu hamulcowego. Sól drogowa, wilgoć, niskie temperatury i częste zmiany warunków nawierzchni potrafią przyspieszyć zużycie elementów, których na co dzień nawet nie widać.

Tym razem jedna nowość dla posiadaczy klasycznych pojazdów spalinowych i jedna – dla posiadaczy aut elektrycznych. BILSTEIN widzi w tym segmencie nie tylko spory potencjał, ale także szansę na dawkę przyjemności z jazdy.

Układ zawieszenia nie składa się z komponentów pierwszo- i drugoplanowych. Każdy element, również łącznik stabilizatora, pełni w nim precyzyjnie określoną funkcję – a jakość jego wykonania bezpośrednio przekłada się na zachowanie pojazdu podczas eksploatacji. 

TMD Friction rozpoczyna nowy rok od mocnego akcentu i rozszerza swoje portfolio na polskim rynku. Firma wprowadziła właśnie do sprzedaży w naszym kraju produkty marki Pagid.

Zaawansowane systemy zawieszenia, które na przełomie wieków definiowały technologiczną przewagę Mercedesa, dziś coraz częściej stanowią dla warsztatów źródło skomplikowanej diagnostyki, wysokich kosztów napraw i nieporozumień z klientami. 

Od lipca 2024 r. każdy nowy samochód sprzedawany w Unii Europejskiej musi być wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy – automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu czy inteligentny asystent prędkości. To istotna zmiana w obszarze bezpieczeństwa, która bezpośrednio wpływa na sposób funkcjonowania warsztatów.

Coraz więcej pojazdów elektrycznych trafia do warsztatów, co rodzi nowe wyzwania serwisowe. Szczególnej uwagi wymagają systemy zawieszenia i hamulców, które w elektrykach działają w zupełnie innych warunkach niż w autach spalinowych. 

Poznaj zdanie EXPERTa: Łukasz Cholewa, Manager Technical Services w Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions odpowiada na pytania dotyczące układu zawieszenia w pojazdach elektrycznych.

Po miesiącach intensywnych przygotowań i prac wdrożeniowych firma Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes (BSCCB) pomyślnie zakończyła proces zwiększania swoich mocy produkcyjnych w Stezzano (Bergamo) we Włoszech i Meitingen w Niemczech. 

Poznaj zdanie EXPERTa: Dominik Chwał, Marketing Menedżer w firmie EBC Polska Sp. z o.o., odpowiada na pytanie, dlaczego hamulce hałasują.

Włoska firma Unigom prezentuje swoje rozwiązania SilentBlocks jako odpowiedź na rosnące wymagania współczesnej motoryzacji.

Firma Brembo światowy lider w dziedzinie układów hamulcowych prezentuje na targach Auto Shanghai 2025 przełomowy zestaw GREENTELL.