Clarios, specjalizujący się w dziedzinie niskonapięciowych systemów magazynowania energii oraz właściciel marki VARTA Automotive, w 2025 r. zainwestował ponad 4 mln euro w projekty poprawiające efektywność energetyczną w swojej sieci zakładów produkcyjnych w regionie EMEA. 

Europejski rynek samochodów elektrycznych wyraźnie przyspieszył. Według wstępnych danych Dataforce w lipcu 2026 r. w Europie zarejestrowano 277 006 samochodów w pełni elektrycznych (BEV), czyli o 51,4% więcej niż rok wcześniej. Elektryki odpowiadały już za około jedną czwartą nowych samochodów. 

Belgia, Holandia, Niemcy i Szwajcaria – każdy z tych krajów przeszedł lub właśnie przechodzi ten sam etap: zastąpienie przestarzałego dymomierza nowoczesnym licznikiem cząstek stałych w ramach rutynowej kontroli emisji spalin pojazdów z silnikiem Diesla. 

XPENG zaprezentował dziś w Chinach pierwsze zdjęcia nowego modelu G9L.

Robert Hrones 1 lipca 2026 r. objął stanowisko Senior Sales and Business Development Manager, wzmacniając zespół sprzedaży SEG Automotive.

Europa nie musi budować przemysłowych kompetencji w motoryzacji. W wielu obszarach już je ma – i to na poziomie wyższym, niż zakładają obecne propozycje Komisji Europejskiej.

Według analizy CARFAX tylko w 2024 r. z USA do Europy wyeksportowano ok. 303 tys. używanych pojazdów, z czego prawie 3/4 było po szkodzie całkowitej. Prokuratura Europejska rozpracowała siatkę przestępców, którzy po pobieżnych naprawach sprzedawali poważnie uszkodzone auta z USA w krajach europejskich jako bezwypadkowe.

Marka MG ogłosiła uruchomienie swojej pierwszej fabryki w Europie.

Donald Trump ponownie sięga po cła jako narzędzie nacisku gospodarczego. Zapowiedź podniesienia taryf na europejskie samochody do 25% może uruchomić kolejną odsłonę wojny handlowej między USA a Unią Europejską i poważnie uderzyć w europejską motoryzację.

Gentex Corporation oraz Antolin podpisały umowę o współpracy dotyczącą wprowadzenia na europejski rynek przyciemnianych osłon przeciwsłonecznych do pojazdów.

Nowa analiza Transport & Environment (T&E) ujawnia skalę nadmiarowych zysków, jakie wielkie koncerny naftowe czerpią z obecnego kryzysu paliwowego w Europie.

Solaris obchodzi w tym roku 30-lecie działalności. Od momentu, gdy w 1996 roku z hali produkcyjnej w Bolechowie pod Poznaniem wyjechał pierwszy autobus, firma rozwinęła się do poziomu jednego z najważniejszych producentów autobusów miejskich w Europie oraz lidera w segmencie pojazdów zeroemisyjnych.

Bez chipów ani rusz. Współczesny samochód to już nie tylko silnik, zawieszenie i kierownica, ale dziesiątki sterowników, setki czujników i coraz bardziej złożone oprogramowanie.

Chiny od kilku lat pozostają liderem światowej produkcji baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych oraz systemach magazynowania energii.

Akumulatory trakcyjne wysokiego napięcia (HV) determinują żywotność oraz wartość użytkową pojazdów elektrycznych. Choć użytkownicy oceniają je głównie przez pojemność i zasięg, za parametrami stoją złożone decyzje technologiczne.