System obróbki gazów spalinowych EAS/EAS2 wykorzystywany w silnikach pojazdów DAF Euro IV, V i EEV można w razie konieczności wymienić i zaprogramować przy pomocy odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego.

Volkswagen Caddy z silnikiem CAYD często boryka się z problemem błędnych wskazań temperatury spalin. Podczas jazdy załącza się kontrolka Check Engine i ograniczone zostają obroty silnika. Zarejestrowany jest aktywny błąd P246e czujnika temperatury spalin w obwodzie 1 na czujniku 4.

Współczesna diagnostyka to nie tylko znalezienie uszkodzonego podzespołu w samochodzie. To także mnogość regulacji i adaptacji, bez których zakończenie naprawy sukcesem jest praktycznie niemożliwe.

Tematem artykułu jest problem braku mocy oraz braku zapisów o usterkach w pamięci sterownika silnika w samochodzie Ford Focus MK3 1,6 TDCi Econetic. Okazuje się, że w diagnostyce ważne jest zapamiętywanie pomiarów z samochodów sprawnych w celu dokonania porównania odczytów.

Praktyczne zastosowanie oscyloskopu na przykładzie BMW 116i.

Układy wtryskowe Common Rail bezsprzecznie zdominowały rynek nowoczesnych silników wysokoprężnych. Historia pierwszych seryjnie montowanych układów opartych na wspólnej szynie zasobnikowej sięga roku 1997, kiedy to włoska marka Fiat zastosowała układ CR w silnikach JTD w Alfie Romeo, spełniając ówcześnie obowiązującą normę Euro 2.