Używane auta tańsze i sprzedają się szybciej – dane za wrzesień 2025

Rynek aut używanych IX 2025: ceny w dół, sprzedaż w górę

3.10.2025

We wrześniu br. na polskim rynku wtórnym sprzedano 285 898 samochodów, czyli o 7 105 aut więcej niż w sierpniu br. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu spadła o 677 zł i wyniosła 46 019 zł. Skrócił się także czas oczekiwania na kupca – z 42 dni w sierpniu do 40 dni we wrześniu. Średni wiek auta pozostał bez zmian i wyniósł 11 lat, a średni przebieg obniżył się do 169 329 km. Dane pochodzą z miesięcznego raportu Barometr AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych.

– Wrzesień przyniósł dalszy wzrost liczby transakcji na rynku wtórnym, przy jednoczesnym spadku średnich cen i krótszym czasie sprzedaży samochodów. Pokazuje to, że popyt i podaż coraz lepiej się równoważą. Kupujący mają większy wybór i mogą liczyć na bardziej atrakcyjne ceny, a sprzedający, którzy dostosowują swoje oferty do realiów rynkowych, szybciej znajdują nabywców. Spadek średnich cen jest konsekwencją większej presji konkurencyjnej i rosnącej liczby ofert, co dla klientów oznacza lepsze warunki zakupu. Skrócenie średniego czasu sprzedaży do 40 dni to natomiast wyraźny sygnał, że decyzje zakupowe zapadają szybciej niż w poprzednich miesiącach. Jeśli ten trend się utrzyma, ostatni kwartał roku może przynieść ponowne ożywienie rynku – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor generalna i prezes zarządu AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

We wrześniu 2025 roku na rynku wtórnym w Polsce sprzedano 28 514 samochodów prawie nowych, które mają średnio 3 lata i przebieg do 43 tys. km. To o 358 aut więcej niż w sierpniu br. Średnia cena tych pojazdów wyniosła 148 651 zł, co oznacza spadek o 1 738 zł w porównaniu do sierpnia br. (150 389 zł). O ile średni przebieg nieznacznie wzrósł z 43 550 km do 43 698 km, to średni czas sprzedaży skrócił się do 59 dni, co ponownie czyni go najkrótszym w porównaniu do rynku czeskiego (82 dni) i słowackiego (72 dni).

We wrześniu br. najwięcej sprzedanych zostało samochodów w przedziale 20-40 tys. zł (69 275 aut), co oznacza wzrost wobec sierpnia o 2,6% (67 496 aut), ale jednocześnie spadek o 4,1% w stosunku do września ubiegłego roku (72 201 aut). Wysoka sprzedaż utrzymuje się także wśród najtańszych pojazdów do 10 tys. zł (56 851 aut), co oznacza wzrost w porównaniu do sierpnia br. (54 878 aut), ale spadek rok do roku wobec września 2024 roku (60 251 aut).

Przedziały cenowe samochodów sprzedanych na rynku wtórnym we wrześniu 2025 r:

Przedział cenowy	Liczba sprzedanych aut	Średnia cena (zł)	Średni przebieg (km)	Średni wiek (lat)	Średni czas sprzedaży (dni)
0 – 10 000 zł	56 851	5 588	245 737	20	27
10 001 – 20 000 zł	52 483	15 200	218 908	16	35
20 001 – 40 000 zł	69 275	29 750	186 450	12	40
40 001 – 60 000 zł	39 124	49 902	152 761	9	43
60 001 – 80 000 zł	24 787	70 174	124 395	7	47
80 001 – 99 000 zł	14 956	90 312	104 002	6	52
99 001 – 120 000 zł	8 086	111 308	91 901	5	56
120 001 – 150 000 zł	7 789	133 711	82 013	5	59

Biorąc pod uwagę dane regionalne, we wrześniu 2025 r. najwięcej samochodów używanych sprzedano w województwie mazowieckim – 47 797 sztuk, a najmniej w opolskim – 3 759. Najdroższe auta oferowano tradycyjnie w województwie mazowieckim, gdzie średnia cena wyniosła 55 107 zł, a najtańsze w lubuskim – 36 168 zł. W porównaniu do sierpnia 2025 roku, największy spadek średnich cen zanotowano w województwie warmińsko-mazurskim – aż o 3 166 zł.

Liczba sprzedanych samochodów na wtórnym rynku w poszczególnych województwach wraz ze średnią cen, przebiegu i wieku, we wrześniu 2025 r:

Województwo	Liczba sprzedanych aut	Średnia cena (zł)	Średni przebieg (km)	Średni wiek (lat)	Średni czas sprzedaży (dni)
Mazowieckie	47 797	55 107	165 144	11	42
Wielkopolskie	36 038	45 409	157 658	11	39
Śląskie	33 400	45 219	159 840	11	41
Małopolskie	23 464	46 813	162 870	11	41
Dolnośląskie	22 353	42 420	178 074	12	40
Pomorskie	17 636	49 500	175 256	11	38
Łódzkie	16 680	42 204	171 522	12	37
Kujawsko-Pomorskie	15 562	42 846	175 552	11	39
Lubelskie	11 278	38 859	190 318	12	45
Podkarpackie	10 465	44 016	169 616	11	36
Zachodniopomorskie	9 921	41 813	180 703	12	40
Świętokrzyskie	9 804	39 447	183 479	12	39
Lubuskie	7 836	36 168	182 881	12	38
Warmińsko-mazurskie	7 711	36 936	186 159	12	38
Podlaskie	6 900	46 468	170 222	11	42
Opolskie	3 759	41 367	174 415	11	40

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Rynek

Handel używanymi samochodami elektrycznymi – czy to się może opłacać?

Rynek wtórny pojazdów elektrycznych mierzy się z największymi wyzwaniami w swojej historii.

Lakiernictwo

Lakierowanie części używanych

Recykling i presja na oszczędności sprawiają, że używane elementy nadwozia coraz częściej trafiają do warsztatów lakierniczych.

We wrześniu br. najczęściej sprzedawały się samochody z silnikami benzynowymi – 138 327 aut, przed samochodami z silnikami diesla – 117 020. W następnej kolejności znalazły się samochody napędzane LPG (16 597), hybrydowe (11 246), elektryczne (2 651), CNG (41), wodorowe (3), E85 (2).

Z kolei, najczęściej wybieranym modelem na rynku wtórnym w Polsce niezmiennie był Opel Astra, którego średnia cena sprzedaży wyniosła 20 930 zł. Tuż za nim uplasowały się: Volkswagen Golf (28 977 zł) oraz BMW serii 3 (41 081 zł). Podobnie jak w poprzednim miesiącu, najczęściej wybieranym rodzajem nadwozia był hatchback, a następnie SUV oraz kombi.

10 modeli aut używanych najczęściej sprzedawanych na rynku wtórnym w Polsce we wrześniu 2025 r:

Model	Liczba sprzedanych aut	Średnia cena (zł)	Średni przebieg (km)	Średni wiek (lat)	Średni czas sprzedaży (dni)
1. Opel Astra	6 901	20 930	187 932	13	38
2. VW Golf	5 897	28 977	193 272	13	35
3. BMW 3	5 490	41 081	209 703	14	38
4. Audi A4	5 375	34 022	227 684	14	39
5. Ford Focus	4 811	23 775	185 653	11	39
6. VW Passat	4 711	35 163	222 786	12	38
7. Skoda Octavia	4 614	39 875	197 374	10	38
8. BMW 5	4 094	56 738	220 463	13	43
9. Audi A3	3 475	29 867	187 006	14	39
10. Opel Corsa	3 436	15 875	156 240	13	33