Toyota C-HR Plug-in Hybrid i baterie do tego modelu będą produkowane w Turcji
Toyota C-HR drugiej generacji będzie produkowana w Toyota Motor Manufacturing Turkey w miejscowości Sakarya. TMMT jako pierwszy zakład produkcyjny w sieci fabryk Toyota Motor Europe otrzymuje zadanie produkcji pojazdów hybrydowych typu plug-in oraz baterii.
- Toyota potwierdza, że nowa Toyota C-HR będzie produkowana w Turcji
- Toyota Motor Manufacturing Turkey po raz pierwszy rozpocznie produkcję Toyoty C-HR Plug-in Hybrid
- Zakład uruchomi także produkcję baterii do napędu hybrydowego typu plug-in
- TMMT będzie pierwszą fabryką Toyota Motor Europe produkującą baterie
Kompaktowa Toyota C-HR nowej generacji oferowana wyłącznie ze zelektryfikowanymi napędami wzmacnia ofertę Toyoty w najbardziej konkurencyjnym segmencie rynku w Europie i daje europejskim kierowcom nowe możliwości redukcji emisji CO2. Toyota C-HR z napędem hybrydowym plug-in rozszerzy ofertę niskoemisyjnych samochodów Toyoty i przybliży markę do realizacji celu całkowicie bezemisyjnej gamy modelowej w Europie do 2035 roku.
Hybrydy plug-in i baterie w TMMT – nowe kompetencje sieci fabryk Toyota Motor Europe
Obok dotychczasowej działalności skoncentrowanej na montażu samochodów, w fabryce TMMT powstanie nowa linia produkcyjna baterii do napędów plug-in, o możliwościach produkcji 75 000 komponentów rocznie. Zostanie uruchomiona w grudniu 2023 r., tworząc około 60 nowych miejsc pracy dla wykwalifikowanych pracowników. Wprowadzenie do zakładu w Turcji linii montażowej baterii to ważny element strategii elektryfikacji gamy modelowej Toyoty. W przyszłości z doświadczeń TMMT skorzystają inne fabryki Toyota Motor Europe.
Na uruchomienie produkcji Toyoty C-HR oraz baterii do napędu plug-in hybrid Toyota przeznaczyła 317 milionów euro, a łączna kwota inwestycji w turecką fabrykę sięga kwoty 2,3 miliarda euro. W ramach inwestycji w nowy model linia produkcyjna samochodów TNGA zostanie tak skonstruowana, aby dawała jeszcze większe możliwości elastycznego planowania produkcji samochodów w różnych wariantach oraz wprowadzania do nich zmian, zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju biznesowego Toyota Motor Europe.
Niskoemisyjna produkcja
Toyota zobowiązała się do osiągnięcia pełnej neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w Europie do 2040 roku, a jednocześnie dąży do bezemisyjności wszystkich swoich zakładów produkcyjnych już w 2030 roku. Zgodnie z tymi założeniami, TMMT inwestuje w energię odnawialną oraz wprowadza technologie, które minimalizują zużycie energii. Najnowsze działania w tym kierunku obejmują wprowadzenie nowych niskoemisyjnych technologii w lakierni oraz inwestycje w produkcję energii ze słońca, dzięki którym zakład osiągnie samowystarczalność energetyczną.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Rynek
Nowy elektryczny rower cargo Toyoty i DOUZE Cycles
Toyota France nawiązała w lipcu 2022 roku współpracę z DOUZE Cycles, najbardziej innowacyjnym i rozpoznawalnym francuskim producentem rowerów towarowych, aby wspólnie opracować wysokiej klasy elektryczny rower cargo. Jej efektem jest pojazd DOUZE Cycles x La mobilité Toyota o ładowności do 100 kg i zasięgu na silniku elektrycznym do 100 km. To pierwszy model roweru towarowego, który trafi do dystrybucji w sieci dealerskiej Toyoty we Francji. Rower będzie dostępny w 300 salonach marki od września 2023 roku.
– Toyota wprowadza do naszego zakładu nowe technologie, polegając na naszych możliwościach inżynieryjnych i doświadczeniu wykwalifikowanej kadry. Produkcja baterii i hybryd plug-in otwiera przed TMMT nowe perspektywy na przyszłość. Jednocześnie fundamentem naszego rozwoju pozostaje produkcja popularnych, atrakcyjnych modeli wysokiej jakości. Nowa inwestycja po raz kolejny potwierdza, że zakład produkcyjny w Sakaryi jest ważnym ośrodkiem w globalnej sieci fabryk Toyoty – powiedział Erdoğan Şahin, prezes i dyrektor generalny Toyota Motor Manufacturing Turkey.
– Jesteśmy dumni, że TMMT będzie produkować Toyotę C-HR drugiej generacji, w tym pierwszy pojazd hybrydowy typu plug-in w naszym regionie. Jestem pewien, że dzięki wyjątkowej wydajności i zaangażowaniu pracowników TMMT nowy model odniesie wielki sukces, podobnie jak jego poprzednik. Uruchomienie naszej pierwszej linii montażowej akumulatorów jest ważnym krokiem w strategii elektryfikacji samochodów Toyoty w Europie – skomentował Marvin Cooke, wiceprezydent ds. produkcji Toyota Motor Europe.
Źródło: Toyota
