Silnik DV5R (1.5 BlueHDi) pod lupą: kolejne akcje serwisowe w Europie
StellantisW europejskich bazach ostrzeżeń konsumenckich i serwisowych przybywa zgłoszeń dotyczących samochodów wyposażonych w wysokoprężny silnik DV5R (1.5 BlueHDi). Zestawienie informacji publikowanych przez Safety Gate oraz serwis Car-Recalls.eu wskazuje, że najnowsze działania producenta mają szerszy charakter niż pojedyncze kampanie obejmujące konkretne modele.
Bieżące alerty, notowane na początku lutego, dotyczą przede wszystkim samochodów wyprodukowanych w drugiej połowie 2025 roku. W części egzemplarzy stwierdzono możliwość nieszczelności w układzie paliwowym, m.in. w obrębie połączeń listwy common rail. W określonych warunkach może to prowadzić do wycieku paliwa w komorze silnika i kontaktu z rozgrzanymi elementami wydechu, co zwiększa ryzyko zapłonu. Z tego względu pojazdy trafiają do akcji serwisowych klasyfikowanych jako związane z bezpieczeństwem użytkowników.
Według dostępnych komunikatów problem obejmuje auta kilku marek należących do koncernu Stellantis. Wśród nich znajdują się modele użytkowe i osobowe marek Fiat, Peugeot, Citroën i Opel, m.in. Fiat Doblo, Fiat Scudo, Peugeot Expert i Citroën Berlingo. Kampanie obejmują wybrane serie produkcyjne, dlatego producenci zalecają weryfikację numeru VIN.
To jednak nie jedyne trudności związane z jednostką 1.5 BlueHDi. W starszych rocznikach tej samej rodziny silników prowadzone były odrębne działania serwisowe dotyczące przyspieszonego zużycia łańcucha rozrządu. W tym przypadku zagrożenie miało charakter eksploatacyjny – użytkownicy zgłaszali głośniejszą pracę napędu rozrządu, spadek osiągów, a w skrajnych sytuacjach ryzyko poważnej awarii mechanicznej. Choć usterki te nie były bezpośrednio związane z możliwością pożaru, również skutkowały szerokimi kampaniami kontrolnymi i programami naprawczymi producenta
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Zestawienie obu tematów pokazuje, że silnik DV5R pozostaje obecnie pod zwiększoną obserwacją producenta oraz europejskich organów nadzoru rynku. Najnowsze komunikaty publikowane w systemie Safety Gate potwierdzają, że sprawa ma szerszy wymiar i dotyczy wielu rynków europejskich.
Źródło: Materiały redakcyjne
O Autorze
