Polacy coraz chętniej wybierają auta chińskich marek. Zainteresowanie wzrosło o 132%
Magnific_DC StudioNajnowsze dane OTOMOTO wskazują na rosnące zainteresowanie samochodami chińskich marek wśród polskich konsumentów. Popyt na te pojazdy na platformie wzrósł rok do roku o 132%, a ich udział w ofercie nowych samochodów zwiększył się z 4,8% do niemal 13,4%. Analiza zachowań użytkowników pokazuje, że szukający zwracają uwagę przede wszystkim na relację wyposażenia do ceny, przejrzystość oferty oraz dostępność nowych modeli. Trend ten stanowi istotny sygnał dla całej branży motoryzacyjnej i pokazuje, jak zmieniają się oczekiwania konsumentów wobec producentów samochodów.
Kluczowe informacje:
- Popyt na auta z Chin wzrósł rok do roku o 132% (wszystkie rodzaje napędów, nie tylko elektryczne).
- W maju 2026 r. popyt na chińskie EV był aż o 87% wyższy niż rok wcześniej.
- Spośród wszystkich chińskich samochodów na platformie, nowe auta stanowią blisko 80% średniej dziennej liczby aktywnych ofert.
- Udział nowych chińskich samochodów w ofercie wzrósł z 4,8% do niemal 13,4% w ciągu roku.
- Liczba nowych ofert chińskich samochodów wzrosła o 10,0% miesiąc do miesiąca, a wśród ofert używanych o 25,5%.
- Liczba nowych aut od chińskich producentów na platformie wzrosła ponad trzykrotnie w ciągu roku: z ponad tysiąca w maju 2025 r. do ponad 3,4 tys. w maju 2026 r.
- Ceny nowych samochodów spadają, wraz z rosnącą konkurencją – o 5,2% od maja 2025 r. do maja 2026 r.
- Udział używanych chińskich samochodów na polskim rynku jest stosunkowo niewielki, ale rośnie – z 0,13% do 0,4%. Przyczyną jest niska dostępność aut z drugiej ręki.
- Ceny chińskich samochodów używanych wzrosły o 19% w ciągu roku, w tym o 9,8% w listopadzie 2025 r.
- Liczba ogłoszeń używanych chińskich samochodów rośnie 2,5 razy szybciej niż liczba ogłoszeń dotyczących nowych – rynek wtórny zaczyna się rozwijać.
- W związku z dużo szybszym wzrostem sprzedaży samochodów używanych, można spodziewać się dalszego wzrostu ich udziału.
- Liderem wśród chińskich aut w ostatnich 12 miesiącach był Jaecoo 7, co czyni go najbardziej angażującym chińskim modelem na platformie.
- W maju najpopularniejszy był model BYD Seal U, który utrzymał się na pierwszym miejscu pomimo spadku popytu o 12,9%.
Polska staje się rynkiem wzrostu dla chińskich marek motoryzacyjnych. Dane OTOMOTO pokazują, że ich udział w popycie wzrósł z 3 923 udanych interakcji w maju 2025 r. do 9 115 w maju 2026 r., co oznacza ponad dwukrotny wzrost zainteresowania rok do roku.
Szczególnie dynamicznie rozwija się segment samochodów elektrycznych. W maju 2026 roku popyt na chińskie EV był aż o 87% wyższy niż rok wcześniej. Obecnie odpowiadają one już za około 17,7% całego poziomu zainteresowania autami elektrycznymi na OTOMOTO.
Klienci szukają dziś przejrzystych ofert i aut, które już w standardzie oferują świetny stosunek ceny do jakości. To właśnie dlatego chińskie marki tak szybko zyskują w Polsce na popularności. Dla całej branży to jasny sygnał: Polacy oczekują nowoczesnych technologii i bogatego wyposażenia bez przepłacania. Nasze analizy oparte na prognozach IBRM SAMAR wskazują, że ten trend będzie się umacniał. Szacujemy, że w danych za czerwiec 2026 roku zobaczymy, że udział chińskich marek w polskim rynku może sięgnąć 14-15%. Choć to wciąż prognozy, a nie twarde dane, wniosek jest jeden - kierowcy coraz głośniej mówią, czego oczekują od producentów, bez względu na kraj pochodzenia marki – mówi Agnieszka Czajka, Vice President Motors Professionals Europe w Grupie OLX/OTOMOTO.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Liczba aktywnych ofert nowych samochodów chińskich wzrosła ponad trzykrotnie – z około 1068 ofert dziennie w kwietniu 2025 roku do ponad 3422 rok później. Segment nowych aut jest dziś motorem wzrostu i odpowiada za niemal 80% wszystkich aktywnych ofert chińskich marek. W efekcie udział marek z Chin wśród wszystkich nowych modeli dostępnych na OTOMOTO wzrósł z 4,8% do 13,4% w ciągu zaledwie roku. Równolegle rośnie także rynek wtórny – liczba ofert używanych samochodów zwiększyła się z około 320 do 935 dziennie.
Jakie marki i modele dominują?
Według danych OTOMOTO liderem wśród chińskich aut w ostatnich 12 miesiącach był Jaecoo 7, co czyni go najbardziej angażującym chińskim modelem na platformie. Silną pozycję utrzymuje marka MG, obecna z aż czterema modelami w pierwszej dziesiątce najczęściej wyszukiwanych aut. Duże wzrosty odnotowały również Omoda oraz BYD. W maju najpopularniejszy był model BYD Seal U, który utrzymał się na pierwszym miejscu pomimo spadku popytu o 12,9%. Mimo tego, aż osiem z pierwszej dziesiątki najpopularniejszych modeli straciło na popularności, co odzwierciedla spadek popytu o 7,3%.
W maju 2025 roku na platformie dostępne były samochody 27 chińskich marek, a w ciągu kolejnych trzech miesięcy oferta wzrosła do 36. Dziś na OTOMOTO można znaleźć oferty od 40 chińskich producentów. Aion i Ora wkroczyły na polski rynek dopiero maju 2026 roku. Jednocześnie samochody HiPhi czy DFM nie zadebiutowały jeszcze na platformie, co sugeruje potencjał do dalszego rozwoju rynku.
Konkurencja vs ceny
W warunkach ograniczonej podaży używanych pojazdów i szybko rosnącego popytu, średnia cena nowych chińskich samochodów spadła rok do 139 069 zł – co może dodatkowo napędzać zainteresowanie klientów.
Inaczej wygląda sytuacja na rynku wtórnym, gdzie średnia cena używanych aut osiągnęła poziom 126 038 zł, a różnica między cenami nowych i używanych samochodów zmniejszyła się do około 13 031 zł. Może to świadczyć o stopniowym dojrzewaniu tego segmentu rynku oraz rosnącym zainteresowaniu konsumentów ofertami łączącymi wysoki poziom wyposażenia z konkurencyjną ceną. Dane pokazują jednocześnie, że oczekiwania klientów wobec wszystkich producentów samochodów – niezależnie od kraju pochodzenia – coraz silniej koncentrują się wokół wartości oferowanej w stosunku do ceny zakupu.
Źródło: OTOMOTO
