Mercedes-AMG F1 W16 E PERFORMANCE: Nowa era w Formule 1 z technologią PETRONAS
PETRONASZespół Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team prezentuje nowy bolid na sezon 2025, wykorzystujący zaawansowane rozwiązania technologiczne i paliwa ekologiczne przy współpracy z PETRONAS.
Nowy bolid, nowy skład, nowe wyzwania
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team oficjalnie zaprezentował swojego pretendenta do tytułu w sezonie 2025 – bolid Mercedes-AMG F1 W16 E PERFORMANCE. Nowy pojazd to efekt intensywnych prac inżynierów z Brackley i Brixworth, którzy wprowadzili znaczące udoskonalenia względem poprzedniego modelu, zwłaszcza w zakresie aerodynamiki i zawieszenia.
– Otwieramy nową, ekscytującą erę w historii naszego zespołu i sportów motorowych rodziny Mercedes-AMG w 2025 roku. Opieramy się na niesamowitej spuściźnie naszego dziedzictwa wyścigowego i nie możemy się doczekać tego sezonu – podkreśla Toto Wolff, współwłaściciel, dyrektor generalny i dyrektor zespołu Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team.
Zespół intensywnie pracował nad wyeliminowaniem problemów z poprzedniego sezonu, szczególnie skupiając się na poprawie zachowania bolidu w wolnych zakrętach oraz zapewnieniu równomiernej temperatury opon, co było kluczowym wyzwaniem modelu W15.
Kluczowe partnerstwo technologiczne z PETRONAS
Strategiczne partnerstwo z PETRONAS odgrywa fundamentalną rolę w rozwoju jednostki napędowej. Zwłaszcza w kontekście nowych przepisów na rok 2026, ekspertyza PETRONAS w dziedzinie ekologicznych paliw staje się kluczowym atutem zespołu.
– Zmiana przepisów w 2026 roku to duże wyzwanie, ale takie, które też sprawia nam przyjemność. To ekscytująca ewolucja, zwłaszcza mówię tu o pracy nad ekologicznymi paliwami. Nasze partnerstwo z PETRONAS i ich wiedza mają kluczowe znaczenie dla tego obszaru – podkreśla Hywel Thomas, dyrektor zarządzający Mercedes AMG High Performance Powertrains.
Współpraca techniczna pomiędzy inżynierami z Brackley, Brixworth i laboratoriami PETRONAS pozwala na opracowanie zaawansowanych rozwiązań napędowych i paliwowych, które będą decydować o konkurencyjności bolidu zarówno w obecnym sezonie, jak i w przyszłości.
Nowy skład kierowców na sezon 2025
Sezon 2025 przynosi również zmiany w składzie kierowców. George Russell wchodzi w swoją czwartą kampanię z zespołem Mercedes i siódmą w Formule 1, przyjmując rolę pierwszego kierowcy.
– Czuję, że zeszły rok był moim najlepszym w F1. Nadchodzący sezon będzie moim siódmym w tym sporcie, a czwartym w zespole Mercedesa i ciężko pracuję, aby poprawiać się z roku na rok. Jako zespół jesteśmy niesamowicie zmotywowani, aby poprawić wyniki z poprzedniego sezonu – mówi Russell.
Obok niego, debiutujący 18-letni Kimi, który przeszedł przez program juniorski Mercedesa, zdobywając tytuły w F4, Formule Regionalnej oraz odnosząc zwycięstwa w wyścigach F2 w zeszłym sezonie.
Zespół wspierać będą również doświadczony Valtteri Bottas jako trzeci kierowca oraz Fred Vesti jako kierowca rezerwowy. Bottas, 10-krotny zwycięzca Grand Prix, powraca do zespołu po pięciu mistrzostwach konstruktorów zdobytych dla Srebrnych Strzał w latach 2017-2021.
Ewolucja technologiczna w ostatnim sezonie obecnej ery
Sezon 2025 będzie czwartym i ostatnim sezonem obowiązywania obecnych przepisów dotyczących podwozi oraz dwunastym sezonem obecnych regulacji dotyczących jednostek napędowych. Mimo zaawansowanego etapu rozwoju, inżynierowie Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team znaleźli obszary do wprowadzenia kluczowych ulepszeń.
– Skupiliśmy się przede wszystkim na wyeliminowaniu delikatnych problemów W15 dotyczących skręcania w wolnych zakrętach, a także nierównej temperatury opon, która sprawiała, że samochód był nierówny w poszczególnych wynikach okrążeń – wyjaśnia James Allison, dyrektor techniczny Mercedes AMG Petronas F1 Team.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Choć rozwój jednostki napędowej pozostaje ograniczony przepisami, zespół z Brixworth skupił się na poprawie niezawodności i optymalizacji kalibracji silnika.
– Przyglądaliśmy się aktualizacjom niezawodności i niektórym aktualizacjom kalibracji, aby zapewnić solidność, wycisnąć ostatnie okruszki wydajności z jednostki napędowej i dać sobie najlepszą opcję w tym sezonie – dodaje Hywel Thomas.
Przygotowania do rewolucji przepisów w 2026 roku
Równolegle z walką o tytuł w sezonie 2025, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team intensywnie przygotowuje się do fundamentalnej zmiany przepisów w 2026 roku. To jedna z największych rewolucji technicznych w historii Formuły 1.
– To jedna z największych zmian w przepisach w historii tego sportu. Każdy zespół musi zdecydować, gdzie wydać swoje zasoby, aby zarówno konkurować na torze w tym roku, jak i przygotować się na rok 2026 i kolejne lata – podkreśla James Allison.
Szczególne znaczenie ma współpraca z PETRONAS przy opracowywaniu ekologicznych paliw przyszłości, które będą kluczowym elementem jednostek napędowych nowej generacji. Partnerstwo z PETRONAS zapewnia zespołowi dostęp do najnowocześniejszych technologii paliwowych, co może stanowić przewagę konkurencyjną w nadchodzących sezonach.
Prognozy na sezon 2025
Zespół Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team przewiduje ekstremalnie zacięty sezon, z możliwością jeszcze większej liczby zwycięzców w porównaniu do poprzedniego roku.
– To będzie bardzo konkurencyjny sezon. W zeszłym roku widzieliśmy, jak wyrównana była stawka. Nie można było powiedzieć z wyścigu na wyścig, kto będzie na czele, a spodziewam się, że w tym roku będzie jeszcze ciaśniej – prognozuje Toto Wolff.
James Allison dodaje: – Na tym etapie ważnych przepisów, samochody zbliżają się do siebie pod względem osiągów. Będzie wielu zwycięzców i możliwe, że zobaczymy jeszcze więcej zespołów niż cztery, które zwyciężyły w zeszłym roku, stając na najwyższym stopniu podium.
W tak wyrównanej stawce, nawet najmniejsze ulepszenia mogą decydować o miejscu w czołówce. Każda milisekunda zyskana dzięki zaawansowanym technologiom paliwowym PETRONAS może okazać się kluczowa w walce o pole position i zwycięstwa w wyścigach.
– Znalezienie tych 10 lub 20 milisekund jest kluczowe; może zaważyć nad uzyskaniem pole position, a drugim lub trzecim rzędem. Będziemy kontynuować pogoń za tymi urywkami i miejmy nadzieję, że zawalczymy o mistrzostwo w Abu Zabi – podsumowuje Hywel Thomas.
Opracowano na podstawie informacji prasowej firmy Petronas
