Profesjonalna diagnostyka instalacji i urządzeń elektrycznych stała się nieodzowna. Kluczem do efektywnej pracy warsztatu jest odpowiednie wyposażenie w specjalistyczne urządzenia, które pozwalają szybko i dokładnie zidentyfikować usterki.

Diagnostyka elektryczna ma znaczenie 

Problemy z komponentami elektrycznymi należą dziś do najczęstszych przyczyn awarii pojazdów.

• Niesprawny akumulator,
• awaria alternatora
• czy uszkodzenia przewodów zasilających

mogą unieruchomić samochód, generując wysokie koszty naprawy.

Diagnostyka elektryczna ma znaczenie:

• pozwala szybko i precyzyjnie identyfikować problemy,
• minimalizując czas naprawy
• i ograniczając potencjalne straty.

Oto 5 najważniejszych urządzeń diagnostycznych, które powinny znaleźć się w każdym nowoczesnym warsztacie. Pozwalają bowiem sprostać oczekiwaniom klientów i skutecznie obsługiwać wszystkie rodzaje pojazdów – od tradycyjnych po elektryczne.

źrodło: Freepik – KamranAydinov 

1. Tester z kontrolą układu ładowania 

Tester akumulatorów samochodowych to niezastąpione narzędzie w diagnostyce układów elektrycznych pojazdów z napędem tradycyjnym, hybrydowym i elektrycznym. Na rynku dostępne są urządzenia do badania różnych typów akumulatorów:

• kwasowo-ołowiowych,
• AGM (zarówno płytowych, jak i spiralnych),
• EFB i żelowych.

W przypadku pojazdów hybrydowych oraz elektrycznych szczególne znaczenie mają testery dedykowane akumulatorom trakcyjnym. Są one bowiem wyposażone w funkcje, które umożliwiają pomiar wysokich napięć.

Nowoczesne testery oferują szeroki zakres funkcji diagnostycznych, w tym:

• pomiar pojemności,
• pomiar prądu rozruchowego,
• mierzenie rezystancji wewnętrznej
• oraz mierzeie napięcia pod obciążeniem i bez obciążenia.

Pozwalają szybko i precyzyjnie ocenić stan akumulatora, identyfikując problemy, takie jak spadek wydajności czy zużycie ogniw. Wiele modeli umożliwia kontrolę układu ładowania. Pozwala to diagnozować pracy alternatora i regulatora napięcia w samochodach spalinowych oraz systemów zarządzania energią w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.

2. Tester rozruszników i alternatorów 

Rozrusznik i alternator, a w niektórych pojazdach zintegrowany rozrusznik-alternator, to kluczowe elementy układu elektrycznego samochodów z silnikami spalinowymi. Tester rozruszników pozwala na:

• analizę mocy,
• analizę prądu rozruchowego
• i kontrolę napięcia na zaciskach.

Umożliwia to diagnozowanie typowych problemów:

• zużycie szczotek,
• uszkodzenia mechaniczne
• czy nieprawidłowe działanie elektromagnesu.

W przypadku alternatorów urządzenie pozwala:

• mierzyć prąd i napięcie ładowania,
• sprawdzić tętnienia napięcia
• oraz wykryć ewentualną upływność prądu.

Tego rodzaju diagnostyka pozwala szybko wykrywać usterki, które wpływają na prawidłowe ładowanie akumulatora. Testery rozruszników i alternatorów znajdują zastosowanie też w pojazdach hybrydowych, w których zintegrowany rozrusznik-alternator pełni dodatkowe funkcje.

Obejmują one:

• odzyskiwanie energii podczas hamowania,
• realizację działania systemu start/stop
• i wspomaganie silnika spalinowego przy ruszaniu, zwiększaniu mocy oraz przyspieszaniu.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Wyposażenie warsztatów

Narzędzia naprawcze – czego najbardziej potrzebujesz w warsztacie

Wybór odpowiednich narzędzi do naprawy samochodów może zadecydować o różnicy między biznesem odnoszącym sukces a takim, który ma trudności z przetrwaniem. Profesjonalne warsztaty samochodowe w swoim arsenale posiadają odpowiedni sprzęt, który umożliwia precyzyjną diagnostykę oraz skuteczną naprawę pojazdów. 

3. Tester instalacji elektrycznej 

Tester samochodowej instalacji elektrycznej umożliwia szybkie i efektywne przeprowadzanie podstawowych testów układów elektrycznych w pojazdach. Używany do sprawdzania:

• oświetlenia,
• przekaźników,
• podnośników szyb,
• silników
• i gniazd napięciowych przyczep,

jest niezastąpionym wyposażeniem każdego warsztatu. Nowoczesne testery instalacji pozwalają na:

• diagnozowanie napięcia akumulatora,
• ciągłości obwodów,
• a także lokalizowanie zwarć oraz przerw.

Miejsce usterki jest sygnalizowane za pomocą wbudowanego sygnalizatora świetlnego lub dźwiękowego, co znacząco ułatwia pracę mechanika. Urządzenia te są zasilane bezpośrednio z akumulatora pojazdu, dzięki czemu można ich używać zarówno w warsztacie, jak i w terenie.

4. Lokalizator zwarć 

Lokalizator zwarć i otwartych obwodów to narzędzie, które znacząco przyspiesza wykrywanie usterek w instalacjach elektrycznych pojazdów. Urządzenie składa się z zasilacza i sondy pomiarowej, która umożliwia precyzyjne wskazanie miejsca zwarcia lub przerwy w obwodzie bez potrzeby demontażu całej wiązki przewodów. To rozwiązanie pozwala mechanikom szybko zidentyfikować uszkodzony przewód, co oszczędza czas i minimalizuje koszty naprawy.

5. Miernik rezystancji izolacji 

Samochodowy miernik rezystancji izolacji to zaawansowane urządzenie diagnostyczne, które odgrywa zasadniczą rolę w ocenie stanu układów elektrycznych pojazdów hybrydowych i elektrycznych. W tych samochodach układy wysokonapięciowe pracują przy napięciu, które sięga kilkuset woltów, a ich sprawność oraz bezpieczeństwo użytkowania zależą od odpowiedniej izolacji przewodów i komponentów.

Z czasem izolacja może ulec starzeniu się lub uszkodzeniom. Prowadzi to do strat energii, awarii systemów, a w skrajnych przypadkach do poważnych zagrożeń (porażenie prądem czy pożar). Regularne badania rezystancji pozwalają na precyzyjne sprawdzenie: wytrzymałości izolacji przewodów wysokiego napięcia i skuteczności działania pokładowych monitorów izolacji.

Źródło: Materiały redakcyjne