Według danych Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), akcja obejmuje ok. 34,8 tys. pojazdów w Niemczech oraz ponad 600 tys. samochodów na całym świecie. Problem dotyczypojazdów Peugeot 208 wyprodukowanych od września 2019 r. do lipca 2022 r. Akcja prowadzona jest pod numerem referencyjnym KBA 16357R, a wewnętrzny kod producenta to MYU.

Naprawa polega na wymianie klaksonu na komponent spełniający wymagania homologacyjne. Producent nie informuje o konieczności wykonania dodatkowych aktualizacji lub innych prac serwisowych.

Według informacji przekazanych mediom przez Peugeot problem wynika nie tylko z samego sygnału dźwiękowego, ale również z jego umiejscowienia w pojeździe. W części egzemplarzy zmierzony poziom hałasu miał wynosić ok. 84 dB wobec wymaganych minimum 87 dB.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Klimatyzacja

Problem z przewodem czynnika chłodniczego w komorze silnika

Nowoczesne samochody są wyposażone w liczne systemy elektroniczne, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. Mimo zaawansowanej technologii nie są wolne od usterek. 

Części zamienne

Czy grozi nam niedobór części zamiennych do akumulatorów?

Akumulatory trakcyjne w pojazdach elektrycznych stanowią zupełnie inną kategorię niż konwencjonalne części zamienne. Należą do najdroższych elementów całego układu napędowego, są trudne do magazynowania i ulegają degradacji z upływem czasu.

Źródło: car-recalls.eu