Z danych rejestracyjnych za pierwsze półrocze 2026 roku wynika, że pojazdy zelektryfikowane – hybrydy oraz elektryki – odpowiadają już za prawie siedem na dziesięć nowych aut sprzedawanych w Europie. Raport BestBrokers postrzega to jako sygnał, który prędzej czy później przełoży się na strukturę zleceń trafiających do warsztatów.

Nissan prowadzi akcję serwisową dotyczącą ponad 102 tys. egzemplarzy modelu X-Trail. Przyczyną jest błąd oprogramowania systemu zarządzania akumulatorem wysokonapięciowym, który może spowodować przejście pojazdu w tryb awaryjny.

Kia objęła akcją serwisową 14 117 samochodów Niro wyprodukowanych w latach 2020–2022. Powodem jest ograniczona funkcja monitorowania akumulatora, przez którą system zarządzania akumulatorem może nie wykryć odpowiednio wcześnie występującej nieprawidłowości.

Nie cała energia pobrana z sieci podczas ładowania samochodu elektrycznego trafia do akumulatora trakcyjnego. ADAC sprawdził pięć współczesnych modeli i porównał straty podczas ładowania z gniazdka, wallboxa oraz przy wykorzystaniu nadwyżek energii z instalacji fotowoltaicznej.

Fiat prowadzi akcję serwisową obejmującą 2076 egzemplarzy modelu Scudo. Powodem jest możliwość nieprawidłowego poprowadzenia przewodu dodatniego akumulatora, który może zetknąć się z obudową rozrusznika.

Akumulator AUTOPART EFB SMF został opracowany z myślą o pojazdach dalekobieżnych wyposażonych w funkcje hotelowe.

FORVIA HELLA rozpoczyna produkcję swojego pierwszego w pełni zintegrowanego akumulatora litowo-jonowego 12 V. 

Megawatowe ładowanie przestaje być technologią zarezerwowaną dla transportu ciężkiego. Wkracza do samochodów osobowych i zmienia sposób myślenia o elektromobilności, diagnostyce oraz infrastrukturze serwisowej. 

Rynek akumulatorów trakcyjnych wchodzi w okres intensywnej rywalizacji technologicznej. Producenci pojazdów i dostawcy technologii koncentrują się dziś na zwiększaniu gęstości energii, poprawie bezpieczeństwa chemicznego, ograniczaniu degradacji ogniw oraz integracji elektroniki mocy bezpośrednio z pakietem akumulatorowym. 

LIQUI MOLY Polska oficjalnie wprowadziło do oferty urządzenie XEVEL JCC PRO-LINE, przeznaczone do kompleksowej obsługi układów chłodzenia w pojazdach spalinowych i elektrycznych.

Nowe BMW iX3 oparte na architekturze Neue Klasse osiągnęło najlepszy rezultat w letnim teście El Prix 2026 organizowanym przez norweskie stowarzyszenie kierowców NAF. Samochód przejechał 781 km na jednym ładowaniu, wyprzedzając wszystkich rywali w największym niezależnym teście zasięgu pojazdów elektrycznych.

Podczas konferencji Super Technology Day, która odbyła się 21 kwietnia 2026 r. w Pekinie, firma CATL zaprezentowała sześć nowych rozwiązań dla rynku elektromobilności.

W ramach projektu FREDY Fraunhofer IWS i Tajwański Instytut Badań Technologii Przemysłowej (ITRI) łączą kompetencje na rzecz opracowania nowych technologii suchego powlekania elektrod.

Clarios, lider w dziedzinie zaawansowanych rozwiązań magazynowania energii, sfinalizował przejęcie trzech zakładów recyklingu akumulatorów od firmy Ecobat w Niemczech i Austrii.

Chiński koncern Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) zaprezentował najnowszą generację akumulatorów do pojazdów elektrycznych – Shenxing 3.