Aktualnie kwestia zrównoważonego rozwoju wpływa na działalność wielu sektorów w różnych przedsiębiorstwach. Temat ten dotyczy również warsztatów i firm w Polsce. 

Regeneracja części samochodowych stała się jednym z gorących branżowych tematów. Chcąc przyjrzeć się bliżej działaniu przedsiębiorstwa prowadzącego demontaż pojazdów wycofanych z eksploatacji, podążamy tropem naszych redakcyjnych kolegów z „kfz-betrieb”. Pod redakcyjną lupę bierzemy jedną z większych firm tego typu w Niemczech. 

Nieco ponad rok po tym, jak BORG Automotive Group zakończył przejęcie dostawcy części zamiennych SBS Automotive, podjęto ostatni krok w kierunku integracji. 

Regeneracja części motoryzacyjnych stanowi ważną gałąź branży motoryzacyjnej. Całkowita wartość sprzedaży części regenerowanych w Europie wyniosła w 2021 r. 7,5 mld EUR.

Proces regeneracji fabrycznej jest kluczowym elementem strategii zrównoważonego rozwoju firmy ZF.

Wzrasta zainteresowanie regeneracją części samochodowych. 

W pierwszym kwartale 2023 r. BORG Automotive Reman największy w Europie producent części regenerowanych, rozszerzył swoją ofertę o kolejne 116 numerów. W przypadku wielu z tych części, firma BORG Automotive Reman była pierwszym dostawcą części zamiennych. 

Regeneracja to dawanie drugiego życia produktom i alternatywa dla zakupu nowej części, który może wiązać się z wysokimi kosztami. Jest więc działaniem, które polega na przywróceniu właściwości użytkowych częściom używanym przy jednoczesnej wymianie uszkodzonych i zużytych elementów na nowe.

Zagadnienie regeneracji jest dość szerokie, ponieważ naprawić można praktycznie każdą część. Musi być jednak spełniony warunek ekonomiczny. Klientowi i firmie dokonującej regeneracji musi się to opłacać.

Dzięki procesowi regeneracji wiele części samochodowych zyskuje drugie życie. Proces ten ma swoje uzasadnienie, ponieważ pozwala zaoszczędzić wiele energii i materiałów, a przy tym dostarczyć klientowi produkt, który nie tylko jest tańszy, ale i odpowiada pod względem funkcjonalności wyrobom fabrycznie nowym.

Dobór odpowiednich części zamiennych jest niezwykle istotny z punktu widzenia eksploatacji każdego pojazdu, także ciężarowego. Postawienie na słabej jakości zamienniki może zakończyć się przykrą niespodzianką w postaci przymusowego postoju daleko od celu podróży. Z kolei oryginalne części zamienne mogą stanowić zbyt duże obciążenie dla budżetu firmy. Dlatego też warto czasami rozważyć wybór części po regeneracji.

Inter Cars wprowadza do swojej ofety regenerowane zaciski hamulcowe marki Ferodo do samochodów osobowych oraz dostawczych.

Coraz lepsza jakość przy wciąż konkurencyjnej cenie – rynek części zamiennych po regeneracji ma się bardzo dobrze i nic nie wskazuje na to, aby w najbliższej przyszłości mogło to ulec zmianie. Nawet w obliczu zmian, jakie niesie ze sobą elektromobilność, przedstawiciele branży regeneracji części samochodowych pozytywnie patrzą w przyszłość.

Jak przebiega proces regeneracji zużytych i niesprawnych turbosprężarek? Dzięki uprzejmości firmy BorgWarner opisujemy proces, który obowiązuje w tej firmie.

Od jakiegoś czasu widać wyraźny trend regeneracji części zamiennych. Wiele firm ma w ofercie takie usługi, a na rynku dostępne są regenerowane rozruszniki, alternatory, przekładnie kierownicze oraz dwumasowe koła zamachowe.