Czwarta generacja Porsche Cayenne będzie w pełni elektryczna. Wymagający program testów pierwszych zakamuflowanych prototypów już trwa. 

Prototypowe egzemplarze wodorowej Toyoty Hilux przechodzą intensywny program testów

Lexus od blisko dwóch dekad inwestuje w technologie nisko- i bezemisyjne w swoich samochodach. W 2005 roku Lexus RX był pierwszym modelem w klasie premium, w którym zastosowano zelektryfikowany napęd hybrydowy. Obecnie w gamie marki obok klasycznych hybryd dostępne są także hybrydy plug-in, które oferują ponadprzeciętne zasięgi w trybie elektrycznym, a także samochody z napędem elektrycznym na baterie.

Podczas Japan Mobility Show Toyota zaprezentuje teraźniejszość i przyszłość motoryzacji zgodnie ze strategią mobilności dla wszystkich (Mobility for All). 

Volkswagen zaprezentował swoją wizję w pełni elektrycznej sportowej limuzyny w klasie wyższej średniej podczas ID. Treffen w Locarno po szwajcarskiej stronie Lago Maggiore w dniach 8-9 września. Prototyp ID.X Performance imponuje napędem na wszystkie koła, dużą mocą dwóch silników, obniżonym i usztywnionym zawieszeniem oraz agresywną stylizacją nadwozia i wnętrza.

Toyota Hilux, pick-up słynący z legendarnej niezawodności i wytrzymałości, otrzymał bezemisyjny napęd elektryczny na ogniwa paliwowe. Prototypowy egzemplarz wykorzystuje sprawdzoną technologię z Toyoty Mirai i może pokonać na jednym tankowaniu wodoru ponad 600 km.

Porsche prezentuje mowy samochód koncepcyjny – Vision 357 Speedster, czyli siostrzany model zamkniętego Vision 357. To w pełni elektryczne Porsche wizualnie nawiązuje do modelu 356, a bazuje na 718 GT4 e-Performance. Słynny producent samochodów sportowych otwiera tym sposobem swoje obchody 75 lat od powstania marki. Na terenie posiadłości księcia Richmond w West Sussex Porsche zaprezentuje łącznie ponad 15 nowych i klasycznych modeli. Jedną z atrakcji będzie 356 No. 1 Roadster – pierwszy samochód sportowy marki ze Stuttgartu-Zuffenhausen. Miłośnicy sportu motorowego będą mogli podziwiać sześć zwycięskich maszyn Le Mans.

Próba bicia Rekordu Guinnessa pojazdem wodorowym ze wsparciem Toyoty. W 2021 roku Toyota Mirai ustanowiła nowy rekord Guinnessa najdłuższego dystansu przejechanego na jednym tankowaniu przez samochód elektryczny na wodorowe ogniwa paliwowe. Rok później ARM Engineering poprawiło rekord Toyoty, osiągając 2055,68 km. Studenci z Uniwersytetu Technicznego w Delft w Holandii spróbują przesunąć barierę jeszcze dalej.

Partnerstwo Toyoty i CJPT z prefekturą Fukuoka wchodzi w nową fazę, uruchamiając pierwszy wspólny program wykorzystania wodoru w lokalnym transporcie publicznym. Prototyp nowego małego autobusu na ogniwa paliwowe będzie obsługiwał nową 40-kilometrową linię autobusową w ramach 1,5-rocznego pilotażu. Praktyczny test 14-osobowego pojazdu zbudowanego na bazie Toyoty Coaster ma zaowocować opracowaniem przez CJPT modelu produkowanego seryjnie.

BMW Group i Solid Power uzgodniły rozszerzenie wspólnych prac badawczo-rozwojowych. Licencja na badania i rozwój umożliwia BMW utworzenie w Centrum Kompetencyjnym Produkcji Ogniw (CMCC) w Parsdorfie koło Monachium prototypowej linii ogniw półprzewodnikowych w oparciu o doświadczenia zebrane przez Solid Power.
 

Zem to prototyp samochodu elektrycznego, który podczas jazdy przechwytuje CO², oczyszczając tym samym powietrze. Brzmi rewolucyjnie? Taki był właśnie cel grupy 30 studentów z Holandii.

Jak co roku, miłośnicy klasycznych aut z całego świata przyjeżdżają w sierpniu do kalifornijskiego Pebble Beach, gdzie odbywa się wyjątkowy konkurs piękności.

Jeden z czterech autonomicznych samochodów Grupy PSA Peugeot Citroën pokonał trasę Paryż– Bordeaux po autostradzie, udając się na kongres Intelligent Transport Systems (ITS) World Congress.