Niemcy jako pierwszy kraj w Europie łączą wszystkie elementy potrzebne do skalowania transportu wodorowego do 2030 roku – wsparcie polityczne, ofertę producentów pojazdów oraz zintegrowaną infrastrukturę i łańcuch dostaw wodoru.

GAZOO Racing w Rajdzie Dakar 2027 wystawi elektryczny samochód na wodorowe ogniwa paliwowe. Będzie to pierwsze auto koncernu Toyota z tą technologią w motorsportowej rywalizacji.

ORLEN uruchomił w Gdyni swoją pierwszą na Pomorzu ogólnodostępną stację wodorową, na której można tankować samochody osobowe, ciężarowe i autobusy miejskie.

Toyota Motor Corporation planuje dołączyć do spółki cellcentric – wspólnego przedsięwzięcia Daimler Truck i Volvo Group.

Toyota Motor Corporation pracuje nad wykorzystaniem zjawiska nadprzewodnictwa w motoryzacji. Innowacyjne rozwiązanie przetestowano w układzie zasilania ciekłym wodorem w wyścigowej GR Corolli.

Pierwsza ciężarówka z napędem wodorowym Bosch wspiera wewnętrzną logistykę firmy w jej zakładzie w niemieckiej Norymberdze. Pojazd jest wyposażony w moduł zasilania ogniw paliwowych Bosch.

Toyota Motor Europe podsumowała pierwsze miesiące eksploatacji czterech ciężarówek zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi w logistyce.

Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego 2025 w Kielcach, który trwał w dniach od 2 do 5 września 2025r. polska spółka P.H.U. Lechmar oraz francuska firma H2X-Defense zaprezentowały Hermione – innowacyjną konstrukcję, która w segmencie bezzałogowych pojazdów lądowych (UGV) wyróżnia się napędem wodorowym.

BMW Group przygotowuje się do historycznego kroku w rozwoju bezemisyjnych technologii napędowych. W 2028 roku w austriackim zakładzie w Steyr rozpocznie się produkcja seryjna trzeciej generacji systemów ogniw paliwowych.

Toyota Motor Europe powiększyła do pięciu liczbę bezemisyjnych ciężarówek na wodór, które na co dzień pracują w jej europejskiej sieci logistycznej.

Toyota zaprezentuje trzecią generację wodorowych ogniw paliwowych podczas H2 & FC EXPO w Tokio (19 lutego). Bardziej wydajny i niezawodny system znajdzie zastosowanie w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych, w transporcie kolejowym i morskim, a także w stacjonarnych generatorach prądu.

MAHLE Powertrain, spółka zależna MAHLE Group zajmująca się specjalistyczną inżynierią, rozbudowuje swój zakład w Northampton, dodając specjalne stanowisko do testowania wodorowych układów napędowych. 

ORLEN uruchomił w Poznaniu swoją pierwszą w Polsce, ogólnodostępną, całodobową stację wodorową, na której można tankować samochody osobowe, ciężarowe i autobusy miejskie. 

Australijscy inżynierowie Toyoty opracowali prototyp auta dostawczego z wodorowym silnikiem spalinowym. Benzynowa jednostka V6 z Land Cruisera została przystosowana do zasilania sprężonym wodorem, wykorzystując nowatorski system bezpośredniego wtrysku. 

Toyota Motor Europe (TME) przekształci Hydrogen Factory Europe w osobną spółkę, której zadaniem będzie prowadzenie skoordynowanych działań na rynku technologii i systemów wodorowych.