Zespół Ford Performance na co dzień kieruje się prostą filozofią: nie ma nudnych produktów – a to oznacza, że nie ma też nudnych silników.

Chociaż pojazdy elektryczne typu BEV (Battery Electric Vehicle) spotykamy na naszych ulicach codziennie i już przywykliśmy do ich obecności w ruchu drogowym, to słysząc o tzw. tuningu pojazdu, od razu myślimy o samochodzie spalinowym. Tuning wciąż jeszcze nie kojarzy się z samochodami elektrycznymi. Czy to dlatego że w przypadku „elektryków” jest niemożliwy do wykonania? 

Wprowadzono modyfikacje w sekcji „Lista artykułów”: Zmieniono nazwę „Lista pionowa” na „Lista” i dostosowano skórkę, aby prezentowała widok listy z artykułów. Zmieniono nazwę „Lista pozioma” na „Kafelki” i dostosowano układ do prezentacji kafelków.

Obecnie najpopularniejszą metodą poprawy parametrów układu dolotowego powietrza jest wymiana fabrycznego wkładu filtra powietrza na wkład sportowy o mniejszych oporach przepływu lub zmiana fabrycznego układu filtrującego na filtr stożkowy. Przeważnie taka modyfikacja jest wykonywana bez żadnych przemyśleń, tymczasem należałoby ją jednak przemyśleć.