W 1991 roku, debiut serii 7 BMW z nowatorskimi reflektorami ksenonowymi zrewolucjonizował świat oświetlenia samochodowego.

Lampy ksenonowe Philips WhiteVision gen2 zapewniają efekt intenstywnego, białego światła i emitują jaśniejsze, bardziej równomierne białe światło podczas jazdy. To znakomite uzupełnienie reflektorów ksenonowych, dopasowane do wyglądu żródeł światła LED pojazdu.

Pierwszym rodzajem oświetlenia, jakie zastosowano w automobilach, były świeczki umieszczone w lampie. Dzięki lusterku wstawionemu za płomień możliwe było znikome oświetlenie drogi przed pojazdem. Szybko okazało się, że to nie wystarcza i zaczęto stosować lampy naftowe. Przełomowa jasność nastała jednak z chwilą zastosowania lamp karbidowych.

Kiedy okazało się, że automobilem będzie się jeździć także po zmierzchu, pojawił się pewien problem. Jak oświetlić drogę, żeby widzieć, dokąd się jedzie?

Philips, jako pionier lamp ksenonowych, systematycznie opracowuje kolejne typy i rozwiązania. Na aftermarkecie najnowszą propozycją w tej gamie oświetlenia samochodowego są palniki D8S.

Jak wynika z badania, przeprowadzonego przez Instytut ARC na zlecenie marki Osram polscy kierowcy wiedzę na temat oświetlenia samochodowego zdobywają najczęściej od mechanika w warsztacie i w sklepie z częściami samochodowymi. W porównaniu z przeprowadzanymi wcześniej badaniami widać wzrost świadomości kierowców – rośnie znaczenie porady mechanika czy jakość i dodatkowe cechy produktu, coraz mniejszą wagę ma zaś m.in. cena.

Coraz to nowsze środki lokomocji przyspieszały rozwój cywilizacyjny, poruszając się coraz dalej, szybciej i taniej. Postęp technologiczny sprawił, że samochody stały się dobrem powszechnie dostępnym, a mnogość pojazdów na drogach postawiła przed producentami kolejne wyzwania – nie tylko ekonomiczne, ale także te dotyczące poprawy komfortu i bezpieczeństwa podróżowania.

Do oferty lamp ksenonowych marki Neolux, która obejmowała typy D1S i D2S dołączyły modele D3S oraz D4S, które – podobnie jak inne produkty tej marki – łączą wysoką jakość z przystępną ceną.

Chociaż w Internecie nie brakuje dobrych rad, jak samodzielnie wymienić lampę ksenonową, w praktyce będzie o wiele bezpieczniej dla kierowcy i samochodu, gdy klient zleci wymianę w profesjonalnym warsztacie.

Reflektory ksenonowe to element standardowego wyposażenia wielu samochodów - tych starszych, młodszych, luksusowych i popularnych. Pojęcie lampy ksenonowej, mimo że powszechnie używane, nie jest jednolite. Kryją się pod nim różne rozwiązania techniczne i rodzaje emisji światła oraz odmienne sposoby budowy reflektora.

Technika oświetlenia ksenonowego, zarezerwowana do niedawna wyłącznie dla samochodów luksusowych, coraz częściej stosowana jest również w modelach popularnych.

Oświetlenie ksenonowe jest już praktycznie normą, tak samo jak oświetlenie LED, które na dobre zadomowiło się w samochodach klasy wyższej. LED dzięki prostocie produkcji, możliwości formowania dowolnego kształtu lampy i sile światła stał się poważnym konkurentem uznawanych za szczyt techniki ksenonów.

Lampy ksenonowe nie tylko świecą lepiej od halogenów i zużywają przynajmniej o połowę mniej prądu. Ich ogromnym atutem jest nawet dziesięciokrotnie dłuższa od żarówek żywotność. Nic dziwnego, że kierowcy zrobią wiele, by mieć je w swoich samochodach.

Aby bezpiecznie prowadzić samochód, musimy mieć dobrą widoczność. Pomagają w tym na przykład reflektory ksenonowe, które oświetlają drogę o wiele lepiej niż lampy wyposażone w żarówki halogenowe. Aby jednak w pełni korzystać z zalet tej technologii, warto sprawdzić, czy mamy zamontowane oryginalne produkty dobrej jakości.